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楼主: 排山倒海

宿淮铁路预计今年11月28日全线开通

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发表于 2013-7-17 10:32:27 | 显示全部楼层
首发日能有合肥过去的车么?
发表于 2013-7-17 13:33:56 | 显示全部楼层
貌似能通客运的可能性比较低,那条铁路适合北上,但是北上比绕道新沂还远,南下也没什么意义。
发表于 2013-7-17 14:08:33 来自手机 | 显示全部楼层
如果能有合肥到淮安、盐城方向的管内车,应该挺不错的
发表于 2013-7-17 16:25:19 | 显示全部楼层
该条线路开通客运是不用质疑的,在初步的论证已经通过的。。。。。现在个客运站正在加快建设步伐。。。。
 楼主| 发表于 2013-7-17 20:47:04 | 显示全部楼层
hpdyw 发表于 2013-7-17 14:08
如果能有合肥到淮安、盐城方向的管内车,应该挺不错的

期待这条线路。
发表于 2013-7-17 20:56:07 | 显示全部楼层
啊?是单线铁路啊?
发表于 2013-7-26 11:22:23 | 显示全部楼层
有可能开通的客运列车是阜阳或淮北向东到淮安或盐城站立折的,也有可能开通到南通的,说不定会延长南通淮安车一对到淮北。
发表于 2013-7-26 11:28:49 | 显示全部楼层
京盐直特 发表于 2013-7-26 11:22
有可能开通的客运列车是阜阳或淮北向东到淮安或盐城站立折的,也有可能开通到南通的,说不定会延长南通淮安 ...

宁淮车走宿淮铁路  不知道可行不?

南京----滁州北---蚌埠----宿州----宿迁----淮安  每日上午,下午各自对开,2组25G YZ 8节就可以了


发表于 2013-7-26 12:50:11 | 显示全部楼层
上局涟段在苏州 发表于 2013-7-26 11:28
宁淮车走宿淮铁路  不知道可行不?

南京----滁州北---蚌埠----宿州----宿迁----淮安  每日上午,下午各 ...

南京到符离集加上换向最少要5个小时多,符离集到淮安两百多公里3个小时总是需要的。就是不知道时间有没有优势,对比宁启。
发表于 2013-7-26 21:19:52 | 显示全部楼层
上局涟段在苏州 发表于 2013-7-26 11:28
宁淮车走宿淮铁路  不知道可行不?

南京----滁州北---蚌埠----宿州----宿迁----淮安  每日上午,下午各 ...

不可行的,以上有南京经海安盐城到淮安的列车,没有淮安人乘这样的车去南京。淮安到南京大巴三个小时,小车二个半小时就够了。从时间,费用上看来,全不可能有人从淮安乘车经符离集去南京。现实一点淮安到合肥、蚌埠、阜阳肯定全会有不少客流。期待这三城与淮安有列车相通。
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