海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 4247|回复: 12

CCTV新闻联播:“烤箱”里的内燃机钳工

[复制链接]
发表于 2013-7-30 02:29:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
视频: http://news.cntv.cn/2013/07/28/VIDE1375010282204729.shtml

央视网消息(新闻联播):今天,京津沪渝等地的最高气温达到了37—39℃,不过对于内燃机钳工赵明浩来说,35度的高温,就跟呆在空调房里一样。
  
赵明浩是天津机务段的内燃机钳工,在岗位上,长袖工作服、厚厚的手套,是基本装备。
  
火车刚停靠的时候,内燃机械间里的室内温度能够达到八九十度,而赵明浩他们必须一停车就进来,因为他们一定要在15分钟内完成抢修,让车辆尽快出站。在这种高温的条件下,呆在这里头即使一动不动,人都喘不上来气儿,像换螺丝这样简单的操作,都需要两名师傅接力完成。
  
赵明浩的班组有6位师傅,一天要检修十多辆列车。夏天完成工作后,要做的第一件事是补充水分,而不是下车乘凉。
  
赵师傅说,这种维修操作间和户外的温差一年四季始终存在,冬天工作时,这种温差更是能达到100摄氏度。那时候,即使棉衣棉裤全副武装,也很容易受凉感冒,不过这么多年过去,他已经习惯了这种温差。

发表于 2013-7-30 08:42:49 | 显示全部楼层
要做的第一件事是补充水分,而不是下车乘凉。
发表于 2013-7-30 08:58:00 | 显示全部楼层
确实辛苦啊,以后电力机车多用些,检修工人能舒服一点。
发表于 2013-7-30 11:28:37 | 显示全部楼层
外廊的车会好点。
发表于 2013-7-30 11:35:34 | 显示全部楼层
发表于 2013-7-30 12:34:05 | 显示全部楼层
内燃机械间里的室内温度能够达到八九十度,人进去不会烫伤吗?
发表于 2013-7-30 14:54:39 | 显示全部楼层
向工友致敬
发表于 2013-7-30 15:10:45 | 显示全部楼层
车上最热的就是刚停机的时候
发表于 2013-8-1 11:04:52 | 显示全部楼层
的确好艰辛
发表于 2013-8-1 11:12:37 | 显示全部楼层
机修师傅的待遇应该提高啊
发表于 2013-8-1 11:32:11 | 显示全部楼层
realfan 发表于 2013-7-30 12:34
内燃机械间里的室内温度能够达到八九十度,人进去不会烫伤吗?

同问啊……这个不做防护的话单呼吸空气就能够烫伤了……
以及这么高温度大车运行途中巡检怎么办?
发表于 2013-8-22 15:25:31 | 显示全部楼层
向工人师傅致敬
发表于 2013-8-22 18:18:00 | 显示全部楼层
辛苦的人啊 各个都想当体制内的人 殊不知体制内的人想出来
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 )京公网安备11010702001036

GMT+8, 2025-6-24 06:17

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表