还记得八年前的今天吗？

Suzuka · 发表于 2013-7-31 15:04:15

2005年7月31日19时52分，沈阳铁路局沈阳机务段SS9 0089号机车牵引西安开往长春的K127次旅客列车（编组19辆，总重1049 吨，计长45.3）运行至长大线新城子至新台子站间K433＋535处，因一处铁路信号电缆盒被盗，造成某区段信号机非正常显示，K127次列车的机车乘务员涉违章作业，未及时采取停车措施，盲目解锁监控装置，致使列车与前行的33219次货物列车发生追尾冲突，造成K127次机车及机后1位行李车、2位宿营车颠覆，3－5位硬卧车脱轨，旅客死亡6人，受伤30余人，脱轨车辆侵入上行线，中断上下行行车。事故后机车报废。

Suzuka · 发表于 2013-7-31 15:04:49

本帖最后由 Suzuka 于 2013-7-31 15:05 编辑

SS9 0089 生前图像
5c67eaf1te329e677aaea&690.jpg

Suzuka · 发表于 2013-7-31 15:06:25

事故现场

Suzuka · 发表于 2013-7-31 15:06:56

Suzuka · 发表于 2013-7-31 15:07:32

永远的中华之星 · 发表于 2013-7-31 15:16:56

哈哈，警钟长鸣~~

山城小石 · 发表于 2013-7-31 15:21:10

据说当时是有一个信号是红灯，调度让通过，后来还有个信号也是红灯，司机直接就过去了，然后就悲剧了

Haw · 发表于 2013-7-31 15:27:16

我一直想知道……

老远看到前面有货车……

为啥还刹不住啊……

taoye002823 · 发表于 2013-7-31 15:28:25

一晃都八年了啊。。。。时光飞逝啊

山城小石 · 发表于 2013-7-31 15:46:37

Haw 发表于 2013-7-31 15:27 我一直想知道…… 老远看到前面有货车……

到新城子应该是3点左右，货车黑不隆咚的不好分辨，再说，火车司机应该不像汽车司机那样特别注意前面是否有障碍物

maxsun · 发表于 2013-7-31 16:27:56

据说前面是个平板车，要不司机也就挂了

yanzihan2010 · 发表于 2013-7-31 16:39:20

行李车，宿营车颠覆，那牺牲的旅客应该是凭关系补到宿营车卧铺的吧

山城小石 · 发表于 2013-7-31 16:46:09

jsmbc980401 发表于 2013-7-31 16:06 你这个“据说”纯属道听途说。沈局在事故调查中，针对信号机未能正常显示，给出的理由是“人为盗窃， ...

那看来司机责任大大的了，司机也没命了吧？

山城小石 · 发表于 2013-7-31 16:51:31

jsmbc980401 发表于 2013-7-31 16:06 你这个“据说”纯属道听途说。沈局在事故调查中，针对信号机未能正常显示，给出的理由是“人为盗窃， ...

85的时速急刹车大约得多久能停下来啊？

库页岛 · 发表于 2013-7-31 17:01:19

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库页岛 · 发表于 2013-7-31 17:03:03

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xhy23 · 发表于 2013-7-31 17:06:48

时间飞快啊这都8年了

大风降温 · 发表于 2013-7-31 17:09:37

从刘志军的讲话来看，事故前有21趟车通过故障信号机，8趟列车都存在违章。

miracle913 · 发表于 2013-7-31 17:15:42

库页岛发表于 2013-7-31 17:01
我怎么记得是一台青蛙呢。。。

那是04年SS9 0004牵引的K340次事故后报废，后来重新造了一台烧酒，编号0004，至于0089报废后，这个番号一直空着了。

和平鸽2013 · 发表于 2013-7-31 17:32:57

听说出事那个区段是弯道，等司机看到前车再撩闸根本来不及呀！

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