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预测:年底厦深线开通,宁波站营运,甬台温铁路开行几对车?

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发表于 2013-9-5 14:42:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
今年年底,厦门--深圳铁路开通,宁波站投入营运,大家认为甬台温铁路会开行几对列车?

预测,宁波站营运,可能会开行北京南、天津南、济南西至温州南的列车,南京南至福州的列车,上海虹桥至龙岩的列车;
厦深线开通,可能会开行上海虹桥、杭州东、宁波至深圳、汕头的列车。
如果沿海线恢复250KM的速度,有的车次可能会加密。
我估计可能会开行58-60对列车。
发表于 2013-9-5 15:18:09 | 显示全部楼层
虹桥-深圳估计每天就1对
发表于 2013-9-5 15:23:15 | 显示全部楼层
可能会开行北京南、天津南、济南西至温州南的列车,南京南至福州的列车
-------------
希望如此:)
发表于 2013-9-5 15:23:43 | 显示全部楼层
如果晚间有DW,会是很好的选择,可惜的是晚间天窗把一切客专都搞残了。
发表于 2013-9-5 16:14:37 | 显示全部楼层
上海虹桥-深圳北D 1对
南京南-深圳北D 1对
上海虹桥-广州南D 1对
杭州东-广州南D 1对
宁波-广州南D 1对

而且这些车还不一定是新开,很可能是现有列车延长,比如上海虹桥-厦门D车延长至广州南深圳北。
发表于 2013-9-5 16:20:31 | 显示全部楼层
有没有到香港的车?
发表于 2013-9-5 17:11:37 | 显示全部楼层
请楼主出车底和司机吧
发表于 2013-9-5 21:21:26 | 显示全部楼层
flc007 发表于 2013-9-5 16:14
上海虹桥-深圳北D 1对
南京南-深圳北D 1对
上海虹桥-广州南D 1对

如果真的跑这些车话,肯定是新开,否则这些车一天最多也只够跑一个来回。
发表于 2013-9-5 21:24:03 | 显示全部楼层
大胆的说,未来有可能达到90对左右,甚至超过100对。因为津秦通了,不会不开行沈阳到福州的车吧
 楼主| 发表于 2013-9-6 08:00:05 | 显示全部楼层
沈阳到福州的车不可能经沿海线的,昌福线通了,可能就能开。
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发表于 2013-9-6 09:20:17 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2013-9-6 09:38:56 来自手机 | 显示全部楼层
hwayuen 发表于 2013-9-6 08:00
沈阳到福州的车不可能经沿海线的,昌福线通了,可能就能开。

沈阳到福州DG车不会走沿海线或昌福线,还是等合福吧
发表于 2013-9-6 09:46:51 来自手机 | 显示全部楼层
厦深通后,福厦应该会有近80对,甬温离厦深还是有点距离的,预计杭深线全程车不会超过5对,不过宁波站启用后能释放些运力,多开沪杭到温州的车还是会的
发表于 2013-9-7 17:44:58 | 显示全部楼层
福州厦门到广州深圳方向可以大力加车,福建现在去广东基本上都是汽车。
发表于 2013-9-7 18:12:48 | 显示全部楼层
福厦高速铁道 发表于 2013-9-5 17:11
请楼主出车底和司机吧

沿海是上局的肥肉,可惜太缺车缺司机
发表于 2013-9-7 18:48:00 | 显示全部楼层
xuxule2013 发表于 2013-9-5 16:20
有没有到香港的车?

胆子在大点嘛,北京到香港高铁大回路啊,不限站,24小时运行轮班倒,5分钟一班,随到随走。
发表于 2013-9-7 19:22:14 | 显示全部楼层
1、北京——天津——济南——南京——苏州——上海——杭州——宁波——福州——深圳——广州——长沙——武汉——郑州——北京
2、上海——杭州——宁波——福州——深圳——广州——长沙——南昌——杭州——南京——上海
欢迎补充
发表于 2013-9-7 20:49:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 nb330203 于 2013-9-7 20:50 编辑

个人猜想,深厦通车后所有车至深圳停,去广州请转车。原因大家都知道,抢钱线一般人不给走的!
发表于 2013-9-7 21:05:42 | 显示全部楼层
浙C0577 发表于 2013-9-7 18:12
沿海是上局的肥肉,可惜太缺车缺司机

沿海是上局肥肉?上局有沪宁,京沪,沪杭黄金线路,沿海线在上局就是后娘养的
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发表于 2013-9-7 21:17:27 来自手机 | 显示全部楼层
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