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现在列车的水牌真水,全是纸做的!

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发表于 2013-9-14 11:04:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
记得以前列车的水牌是木头做的!

现在列车的水牌全是纸做的!
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 楼主| 发表于 2013-9-14 11:10:41 | 显示全部楼层
我头像的水牌,镇江--北京1478次水牌还是木头做的!
51_avatar_middle.jpg
发表于 2013-9-14 11:12:31 | 显示全部楼层
木头做的
发表于 2013-9-14 11:17:04 | 显示全部楼层
防止会车的时候被风刮下来。以前都是普速车的时候相对速度不快还好,有了动车之后相对速度快了,气压差大就有可能把水牌刮下来。
发表于 2013-9-14 11:25:11 | 显示全部楼层
而且纸做的廉价、方便、简单。只要用彩色打印机打印一下粘上去就可以了,不要了直接撕了
发表于 2013-9-14 11:25:54 | 显示全部楼层
以前是木制?
发表于 2013-9-14 11:31:41 | 显示全部楼层
Fdcylingses 发表于 2013-9-14 11:25
以前是木制?

木头的有,铁皮的也有。
发表于 2013-9-14 12:23:59 | 显示全部楼层
以前应该也是纸粘在木头上的吧
发表于 2013-9-14 12:25:23 | 显示全部楼层
主要是防盗。列车长说有些小站停车后铁质的水牌就莫名其妙的丢了~~~
发表于 2013-9-14 12:40:40 来自手机 | 显示全部楼层
还有一个原因是不是怕列车行使中怕掉下来砸到人啊。来自: iPhone客户端
发表于 2013-9-14 13:06:54 来自手机 | 显示全部楼层
一是为了安全,以前铁质水牌行驶途中容易掉落,二是为了降低成本,现在普速车车次变更频繁,更换车底换水牌更便捷
发表于 2013-9-14 15:30:58 | 显示全部楼层
动车的原因,因为动车速度快,普车和动车会车的时候防止掉落砸伤,所以统一成纸质的
发表于 2013-9-14 16:55:17 | 显示全部楼层
还是喜欢凸起来有质感的牌牌
发表于 2013-9-14 18:51:57 | 显示全部楼层
郑局最先纸化,最后是损局,貌似铁牌就这么沦陷了。
发表于 2013-9-15 18:52:47 | 显示全部楼层
确实~~~真没注意是什么时候换的
发表于 2013-9-28 07:59:42 | 显示全部楼层
1477、8停运有几年了。5?6?7?
 楼主| 发表于 2013-9-28 10:12:44 | 显示全部楼层
jkwanf 发表于 2013-9-28 07:59
1477、8停运有几年了。5?6?7?

京沪高铁开通那一天停运的!
发表于 2013-9-28 16:51:08 | 显示全部楼层
怀念以前的1477啊,德州预留一节硬座,美得很!
发表于 2013-9-28 17:05:43 来自手机 | 显示全部楼层
瑞士清风 发表于 2013-9-14 12:25
主要是防盗。列车长说有些小站停车后铁质的水牌就莫名其妙的丢了~~~

停站这点时间偷这个够吗?
发表于 2014-2-1 09:21:04 | 显示全部楼层
873586152 发表于 2013-9-15 18:52
确实~~~真没注意是什么时候换的

沈局就是这一两年换的,我10年上大学的时候还有不是纸质的呢
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