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楼主 |
发表于 2014-2-16 22:45:43
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至此,最近四次折腾的车票和图片都已经发完。
四次往返,没有任何两次上行或下行是相同的。这些乘车方案,估计都不是普通旅客的选择。
大家对下次运转有什么建议,还请告诉我,我喜欢每次都有新的方式和新的发现。
最后贴上普通旅客的出行方式吧:
2005年初,正值秦沈客专开通之初,还没有动车的时候,彼时,K265春秋鼎盛,在北京站14点整发车,19个小时就到牡丹江,4119又是接续得完美,今日的T297比九年前的K265用时没什么减少,却贴上了T的漂亮的头衔,而K265,半个身子已经不属于黑省东南。
(这个4119,恐怕车迷们也没有什么印象吧,开行的时间太短了)
至于k7028换乘动车,也只有09年曾经如此顺畅。将来不管京沈高铁通车后京哈间是否开行真G, 哈站是否改造,k7028恐怕都是终到哈东的命运了,哈东到哈西,即使地铁建成,也不在一条线上。今年春运的k7028,隔日红,隔日绿,卧铺的购买难度恐怕不逊于T18吧。
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