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其实合杭大部分是共线吧?

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发表于 2013-10-12 22:45:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
合肥--巢湖(合福)---芜湖---宣城(新皖赣)---湖州--杭州(杭宁)

线路是这样走的把?
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发表于 2013-10-12 23:25:19 | 显示全部楼层
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发表于 2013-10-13 09:11:58 | 显示全部楼层
主要是水家湖到阜阳亳州,二胖子真成大枢纽了
发表于 2013-10-13 09:35:26 | 显示全部楼层
笑看风云淡 发表于 2013-10-13 09:11
主要是水家湖到阜阳亳州,二胖子真成大枢纽了

合芜也很关键
发表于 2013-10-13 14:18:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 chhxyg 于 2013-10-13 14:24 编辑

商合杭客专共线部分:合肥北城—合肥站(合蚌客专),合肥站—肥东站(既有线),芜湖—宣城(新皖赣),湖州—杭州(宁杭客专)
新建:商丘—亳州—阜阳—淮南南—合肥北城,肥东—巢湖东—芜湖,宣城—湖州
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发表于 2013-10-13 18:02:01 | 显示全部楼层
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发表于 2013-10-13 19:07:43 | 显示全部楼层
chhxyg 发表于 2013-10-13 14:18
商合杭客专共线部分:合肥北城—合肥站(合蚌客专),合肥站—肥东站(既有线),芜湖—宣城(新皖赣),湖 ...

新建:商丘—亳州—阜阳—淮南南—合肥北城,肥东—巢湖东—芜湖,宣城—湖州
发表于 2013-10-13 19:28:09 | 显示全部楼层
发表于 2013-10-13 19:31:29 | 显示全部楼层
李山鬼 发表于 2013-10-13 19:28

be60acaf2edda3cc03018e0303e93901203f9286.jpg
发表于 2013-10-13 19:33:21 | 显示全部楼层
规划可以看出,两线在太和附近并线共轨。
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发表于 2013-10-13 19:47:07 | 显示全部楼层
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发表于 2013-10-13 21:02:57 | 显示全部楼层
难道不走水家湖了,不会吧?应该是淮南南—水家湖—合肥北城。
发表于 2013-10-14 09:33:57 | 显示全部楼层
chhxyg 发表于 2013-10-13 14:18
商合杭客专共线部分:合肥北城—合肥站(合蚌客专),合肥站—肥东站(既有线),芜湖—宣城(新皖赣),湖 ...

为什么不利用既有线呢? 可以在淮南或者水家湖并入京福线啊。难道合肥想搞假繁荣,想让乘客看到合肥周边都是高铁线路?
发表于 2013-10-14 11:42:42 | 显示全部楼层
李山鬼 发表于 2013-10-13 19:31

兄弟这图靠谱不?
发表于 2013-10-14 15:48:55 | 显示全部楼层
charlesli 发表于 2013-10-14 11:42
兄弟这图靠谱不?

这是阜阳市规划局官网的。真实性没问题。但是不是阜阳一厢情愿,就不得而知了。
发表于 2013-10-14 23:29:27 | 显示全部楼层
缤纷下午茶 发表于 2013-10-14 09:33
为什么不利用既有线呢? 可以在淮南或者水家湖并入京福线啊。难道合肥想搞假繁荣,想让乘客看到合肥周边都 ...

觉得当初合福走芜湖就没这么多事了,合杭也不用修了,直接合福加杭黄
发表于 2013-10-15 19:33:34 | 显示全部楼层
要有战略眼光,不能只考虑一城一地
发表于 2013-10-16 00:23:38 | 显示全部楼层
驼背禾禾 发表于 2013-10-14 23:29
觉得当初合福走芜湖就没这么多事了,合杭也不用修了,直接合福加杭黄

我也想不通安徽为什么这样搞。距离也差不多。关键是客流。就为了经过铜陵?铜陵到黄山之间没有城市。这钱花得真浪费。湖州到宣城也就100多公里。建就建吧。将来可以和沪湖宣城际合线。这省下来的钱建水家湖到阜阳商丘都够了。
发表于 2013-10-16 15:20:04 | 显示全部楼层
宁宜铁路通了后,安庆去杭州,能不能从芜湖去杭州,而不是经过南京?
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