总理亲自“推介”中国高铁

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12日上午，李克强和英拉共同参观中国高铁展。李克强对英拉说，中国高铁技术先进，安全可靠，成本具有竞争优势，希望中泰加强铁路合作。中国总理亲自“推介”中国高铁技术，不仅将有力地促进中泰铁路合作，而且将推动地区互联互通建设。（10月10日腾讯网）

　　高铁在中国起步并不算早，并且高铁技术也代表了一个国家的实力，以前走在高铁技术前沿的也就只有美国，日本，德国这些发达国家，中国高铁的初期发展也是靠的引进国外技术。中国高铁虽然起步晚，但是这几年来发展迅猛，从2008年津京城际高铁开通以来，到武广高铁，沪宁高铁，沪杭高铁，京沪高铁的开通，至今年开通的宁杭高铁，使得长三角地区真正实现“一小时”经济圈。

　　截至2010年底，中国新建高铁里程5149公里，另有在建里程1.7公里，是全世界高铁运营里程最长、在建规模最大的国家。同时也是技术最全、集成能力最强、运行速度最高的国家，全世界投入实际运营速度最高的国家。北京交通大学运输经济理论与政策研究所常务副所长李红昌称，世界上没有一个国家100%掌握全部技术。“中国高铁经过这些年的发展，至少已实现了70%的国产化率，相关的专利问题也已解决好，任何技术的国产化率都是个过程，中国高铁的生产和出口已具备实力。”

　　中国高铁能在短短几年间驶出国门，主要源于其性价比高、技术领先、安全等三大优势。一份全球高铁研究报告显示，国外建设高铁每公里成本为0.5亿美元，而中国只需0.33亿美元，相差近三分之一，所以近年来众多国家元首和政府领导人也是频频向中国抛出“橄榄枝”意与中国合作。此次总理在泰国亲自推销中国高铁，首先向世人展现了中国高铁取得的惊人成就。其次，通过高铁合作，加强中泰两国的有好合作关系，有利于互联互通，繁荣经济，促进两国的铁路建设。

　　相信今后，“中国高铁”将会成为中国又一张靓丽的明信片。通过高铁建设，加强与周边国家的联系，通过高铁建设的合作，中国也必将与世界各国在政治，经济，文化等方面展开全方位的联系。中国高铁正如其绵延的钢轨一般，拉近了世界的距离。