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标题: 浮出水面的HXD2D [打印本页]

作者: 中原之星 时间: 2013-10-25 17:28
标题: 浮出水面的HXD2D
DxD家族悉数到齐

隐藏在@ljt 的两个帖子：http://bbs.hasea.com/thread-313808-128-1.html和http://bbs.hasea.com/thread-311544-50-1.html中
，感谢@ljt 和不知名的图片作者。
从前脸供电插座看以及一整套集控、电空插座看，不像是D3C那种货色，外加配色和车头流线型。于是只能暂且归于D2D
但是前脸圆（ru）弧（fang）定点有点高，不是原来SS7E的模具，也不是D3D的，看来大同重新开发了一套。
从侧墙散热器和车顶通风窗看，还是2系体系，于是也不是照着D3D抄。但是2系和3系的转向架牵引结构类似，所以转向架应该有所借鉴。至于牵引系统，这个只能猜了，不知道大同是否敢继续使用“北车芯”（笑）。

作者: huamao_zhh 时间: 2013-10-25 17:56
应该是用国产的，进口的专利费和成本太高，机车厂和铁路承受不起。

作者: 8k-065 时间: 2013-10-25 18:12
好事啊！不过这样产能不会过剩吗？还有这3个车实验速度都多少呢？

作者: 中铁集团 时间: 2013-10-25 19:10
涂装改简单点就好了，太花哨了。

作者: Fdcylingses 时间: 2013-10-25 21:08
排障器有点像D3D的...

作者: asail 时间: 2013-10-25 21:49
SS8后继无人呀，原来挺喜欢DJG2的，虽然面相很怪异。

现在全是六轴车，一窝蜂。

作者: newaurora1 时间: 2013-10-25 22:14
您不妨可以去看一下电机铭牌（那个很好找，就转向架靠近变压器一端，电机的非传动端，很显眼的，只要俯身下来就可以看到，不用钻到车底下

），如果电压是2150V，电机额定转速在1500左右的，基本上就是那个北车心。

作者: 中原之星 时间: 2013-10-25 22:38

newaurora1 发表于 2013-10-25 22:14
您不妨可以去看一下电机铭牌（那个很好找，就转向架靠近变压器一端，电机的非传动端，很显眼的，只要俯身下 ...

呵呵，我只能呵呵了

作者: clw9981 时间: 2013-10-25 22:56
是盘式制动没？

作者: ljt 时间: 2013-10-26 12:36
此车有机会批量生产吗？

作者: 泡温泉的睡莲 时间: 2013-10-26 13:20
图纸呢？

作者: 辽鞍段 时间: 2013-10-26 18:36
怎么看前脸都像京剧里面的花脸。以后就叫他"花脸"吧,大家同意不

作者: worldfip 时间: 2013-10-26 19:06
听语气，很了解“北车心”，但实际上你了解吗？如果想了解的话，可以去新乡或安康看一下

作者: SANFILL 时间: 2013-10-26 20:52

作者: 自由狼-台风 时间: 2013-10-26 22:21

clw9981 发表于 2013-10-25 22:56
是盘式制动没？

轮盘。

机车 (动车组中的动力车不算) 电机太大，离轴又近，塞不下轴盘。

作者: 桂铁洛段 时间: 2013-10-26 22:31

中铁集团发表于 2013-10-25 19:10
涂装改简单点就好了，太花哨了。

有人说以前中国的机车涂装太单调不好看，现在有人说太花哨不好看，真是众口难调啊。。。。。。

作者: clw9981 时间: 2013-10-26 22:40

桂铁洛段发表于 2013-10-26 22:31
有人说以前中国的机车涂装太单调不好看，现在有人说太花哨不好看，真是众口难调啊。。。。。。

这个车的，，，，简直就是涂鸦！！

作者: 8k-065 时间: 2013-10-26 22:40
比较经典好看的涂装：蓝猫，黄香蕉，模块美女，就芍药的也挺好看的。其实3个DxD里3D涂装最好，1D长相最好。

作者: clw9981 时间: 2013-10-26 22:50

自由狼-台风发表于 2013-10-26 22:21
轮盘。

机车 (动车组中的动力车不算) 电机太大，离轴又近，塞不下轴盘。

没看到转向架大图。
一直奇怪HXD2B HXD2C都只是踏面制动，如此“独特”的设计。

作者: cgs 时间: 2013-10-27 09:14
比放弃的天梭漂亮，但愿不是天梭的结局。

作者: ytc716 时间: 2013-10-27 12:21
把车前脸的色统一一下就好看了

作者: 152mm 时间: 2013-10-27 16:11
这货太喜感了

作者: 笑看风云淡 时间: 2013-10-28 09:23
这造型，这涂装，太震撼了

作者: 桂铁洛段 时间: 2013-10-29 00:14
难道把“美女”的眼睛拉“双眼皮”儿了？？？

作者: 中原之星 时间: 2013-10-29 15:17
本帖最后由中原之星于 2013-10-29 15:22 编辑

ljt 发表于 2013-10-29 12:19

擦，这架子跟D3D还不一样啊，跟D1D也不太一样
全新设计

作者: BIGBOY 时间: 2013-10-29 16:15

ljt 发表于 2013-10-29 15:42

终于见到清晰点的细节图了，还有吗？

作者: BIGBOY 时间: 2013-10-29 16:20

中原之星发表于 2013-10-29 15:17
擦，这架子跟D3D还不一样啊，跟D1D也不太一样
全新设计

是啊，采用了常见的电机顺置布置，没用3D的2、3轴对置。
不过2、3轴之间，2轴轴箱连杆安装座上那个小盒子是装什么的？轮缘润滑的？

作者: 中原之星 时间: 2013-10-29 16:27

BIGBOY 发表于 2013-10-29 16:20
是啊，采用了常见的电机顺置布置，没用3D的2、3轴对置。
不过2、3轴之间，2轴轴箱连杆安装座上那个小盒子 ...

没看到这转向架牵引座是个什么位置和结构，D3、D2系列都是车体底盘中部牵引座，D1则是端部，如果电机全顺列，那牵引座应该也只能放到端部了吧

那个小盒子不像是轮缘润滑的，更像是一个电气盒，内容是什么猜不出来。另外这个车到底总装完成没有，怎么测速电机/轴温检测的线缆都没有接完

作者: BIGBOY 时间: 2013-10-29 16:43

中原之星发表于 2013-10-29 16:27
没看到这转向架牵引座是个什么位置和结构，D3、D2系列都是车体底盘中部牵引座，D1则是端部，如果电机全顺 ...

牵引杆确实是在端部，从照片（转自他人）和文章里能看出来。
另外查了一下资料，确实是轮缘润滑装置，在D2的架子上就有这个小盒子。

作者: newaurora1 时间: 2013-10-29 16:50

ljt 发表于 2013-10-29 15:42

方便的话能否提供一张变压器铭牌的照片？这样就大致能够推断这车核心部分的血统了。

作者: 中原之星 时间: 2013-10-29 17:37
这车也没有进行动力学试验啊，论文里边的晃动结论从哪来的，计算机模拟啊。。啊。。。。

作者: asoya 时间: 2013-10-29 19:42

中原之星发表于 2013-10-29 15:17
擦，这架子跟D3D还不一样啊，跟D1D也不太一样
全新设计

这个架子不就是跟HXD3B布置方式一样么。

作者: SS7D0056 时间: 2013-10-29 21:43
就是旁承悬挂不同，感觉轮盘轴箱的悬挂结构都是一样的，这类架子都感觉没啥不同，如果此车量产，准高HXD家族就鼎力而起了，当然希望SS剩余的实力能越走越远

作者: 中铁集团 时间: 2013-10-31 10:42
大同制造准高客电还是有着丰富经验的，SS7D,SS7E也算是一代经典了。

作者: huamao_zhh 时间: 2013-10-31 12:11
大同厂的行走部走形的实力非常强。为什么不继续3bo的架子了呢。

作者: chasms 时间: 2013-10-31 17:00

huamao_zhh 发表于 2013-10-31 12:11
大同厂的行走部走形的实力非常强。为什么不继续3bo的架子了呢。

有一个帖子里说过，3BO车的稳定性（尤其是中间那两轴）不如2CO(大概是这个意思)，所以以后大概不会再有3BO的准高速客运机车了。

作者: XR77 时间: 2013-11-4 20:44
这个涂装也挺漂亮的

作者: 中铁集团 时间: 2013-11-5 18:34
这车只要涂装弄好，一点也不丑嘛。

作者: xmdf3 时间: 2013-11-7 10:57
如果把车窗改小一点，柱灯横放，效果会更好

作者: lianlei 时间: 2013-11-7 12:32
我喜欢，，，希望大量应用国产，干嘛不搞4轴？

作者: 傻得很 时间: 2013-11-7 14:03
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作者: huamao_zhh 时间: 2013-11-7 14:04

lianlei 发表于 2013-11-7 12:32
我喜欢，，，希望大量应用国产，干嘛不搞4轴？

6轴的各种地形上通用性强，技术积累也丰富。
和谐系列机车，很多都算是进口的，只不过不是整车进口，而是配件进口。核心技术很多还没有掌握。

作者: 农机二NJ2 时间: 2013-11-7 14:44
我更喜欢后出生的2D!

作者: CCCPSS 时间: 2013-11-8 15:11
交流版的SS7E，壳子看着跟SS7E很像，涂装欧洲特色，侧面还是卷闸门的风格。

作者: huamao_zhh 时间: 2013-11-10 12:13

CCCPSS 发表于 2013-11-8 15:11
交流版的SS7E，壳子看着跟SS7E很像，涂装欧洲特色，侧面还是卷闸门的风格。

就前脸像而已。

不知道这车什么时候来环铁。

作者: SANFILL 时间: 2013-11-10 20:31

作者: 中铁集团 时间: 2013-11-11 13:23
为何还不开始试验？

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