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同样京沪线,济局的车在山东境内基本站站停,上局的车在本局境内能跨越的坚决不停!

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发表于 2013-11-7 23:07:27 来自手机 | 显示全部楼层
合哈T 发表于 2013-11-7 22:39
也不一定,济南站都不在京沪正线上,242跨越,还有好几班普速车跨越齐鲁大地,短途通达可以,长途通达性么 ...

跨越济南站的车,除了泰州,现在济南不能直达,其余的那个不是济南能直达的地方,济南现在省会里面不能直达的就海口和拉萨,跨越济南的要么没有票额,要么济南到这些地方有直达车,要不就是时间点不好,这样的车停靠有什么意义。
发表于 2013-11-8 16:22:09 | 显示全部楼层
济局哈段 发表于 2013-11-7 23:07
跨越济南站的车,除了泰州,现在济南不能直达,其余的那个不是济南能直达的地方,济南现在省会里面不能直 ...

哦,时间不好才跨越这个我还真没考虑到。。。。
发表于 2013-11-8 23:20:59 | 显示全部楼层
上局徐段dyhmm 发表于 2013-11-7 09:09
宿州,特别是滁州也很悲剧啊

滁州 最牛的时候也七十多趟车吧
 楼主| 发表于 2013-11-9 08:43:45 来自手机 | 显示全部楼层
徐宁间一般就停下蚌埠,宿州和滁州选一个,但时间还是没有缩短,晚上的徐州或连云港的南下停的站虽多,但到地方都那么晚了,也不考虑下平民都怎么回家!
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