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我国首列提供香港的高铁列车下线

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发表于 2013-11-7 23:02:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

  设计时速达350公里的香港高速动车组,今天在南车青岛四方厂下线,香港高铁自香港西九龙总站至广州南站,全长142公里,预计将在2015年正式通车运营。开通后,香港至广州运行时间将缩短至48分钟之内。



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发表于 2013-11-7 23:18:23 | 显示全部楼层
港灿怎会屑于坐蝗虫造的车?
不坐,就不坐!
发表于 2013-11-8 00:26:11 | 显示全部楼层
和AL不太一样...
 楼主| 发表于 2013-11-8 08:53:33 | 显示全部楼层
不知道造价有多大差异
 楼主| 发表于 2013-11-8 09:09:14 | 显示全部楼层
9列共17.4亿港币,每列1.93亿,按8节计每节2417万!
发表于 2013-11-8 10:42:48 | 显示全部楼层
涂装很漂亮啊,CRH系列D车我都看疲劳了!!
发表于 2013-11-8 11:26:56 | 显示全部楼层
发表于 2013-11-8 15:18:07 | 显示全部楼层
发表于 2013-11-8 16:40:50 | 显示全部楼层
就是换了下涂装吧,跑哪条线?有机会去坐坐
发表于 2013-11-8 20:45:31 | 显示全部楼层
西九龙-广州南之间的区段。跨香港、深圳、东莞、广州等珠三角城市。类似于广九直通车的城际性质的列车。当然,进京车肯定有滴!
发表于 2013-11-8 22:10:09 | 显示全部楼层
不知高铁 香港到北京要收费多少?
深圳到北京要 937元
香港到北京非旺季.飞机票來回才2000元(連稅)

要不要像香港到北京城际火车票价 比深圳到北京单程价还要平
香港---北京硬(下)380元  深圳----北京 单程硬(下)465元平
发表于 2013-11-9 06:43:55 | 显示全部楼层
香港高铁只是从西九龙到深港界
发表于 2013-11-9 16:47:02 | 显示全部楼层
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@高铁见闻
【我国首列出口型高速动车组在南车下线】中国高铁在国内快速发展的同时,正受到越来越多国家和地区的关注,国内超过1万公里的大规模应用为中国高铁赢得国际竞争实力。11月7日,我国首列出口动车组在中国南车四方股份公司下线,标志着我国高铁“走出去”战略迈出了实质性的步伐。
发表于 2013-11-9 19:46:43 | 显示全部楼层
Fdcylingses 发表于 2013-11-8 00:26
和AL不太一样...

除了换了涂装好像没别的区别吧。。。
发表于 2013-11-9 19:49:28 | 显示全部楼层
隧道掘进机TBM 发表于 2013-11-9 19:46
除了换了涂装好像没别的区别吧。。。

看窗...
发表于 2013-11-9 19:53:37 | 显示全部楼层
Fdcylingses 发表于 2013-11-9 19:49
看窗...

你是说车头的窗么?好像也没看出来区别。。。求指点
发表于 2013-11-9 20:03:35 | 显示全部楼层
隧道掘进机TBM 发表于 2013-11-9 19:53
你是说车头的窗么?好像也没看出来区别。。。求指点

AL车窗多是扁矩形....
发表于 2013-11-9 20:08:46 | 显示全部楼层
Fdcylingses 发表于 2013-11-9 20:03
AL车窗多是扁矩形....

这个看样子也是啊
发表于 2013-11-9 20:36:29 | 显示全部楼层
XW712 发表于 2013-11-7 23:18
港灿怎会屑于坐蝗虫造的车?
不坐,就不坐!

别这样说,普通香港市民的日子的确是比以前难过了。开放自由行后物价涨的很历害。老板赚了大把钱,但普通市民感觉的确很差。香港被商界的利益集团控制了。那几大家族是立了功的。
现在港人对那几大家族的看法和10年前已经很不一样了。
发表于 2013-11-10 17:37:19 | 显示全部楼层
潜水风暴 发表于 2013-11-9 20:36
别这样说,普通香港市民的日子的确是比以前难过了。开放自由行后物价涨的很历害。老板赚了大把钱,但普通 ...

他们要能认识到资本的剥削性,就有理解内地政策的一天。不然只能是情绪的宣泄。
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