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（Gaotie.cn）11月07日讯：
动车因其便捷，已成为不少市民出行的主要选择之一。尽管实行了实名制购票，仍有个别乘客，置文明乘车予不顾，买短途票坐长途车，或者两人购一票，企图逃票。昨日上午，福厦高铁泉州站工作人员就查处了8起类似行为。（11月5日泉州网）
逃票不知从何时成为了一种“时尚”，百度一下逃票二字，满屏的逃票攻略、逃票经验到处都是，[url=hhttp://www.gaotie.cn/gongjiao/]公交[/url]逃票、景点逃票、地铁逃票、高铁逃票等等不计其数，笔者不知道把这些所谓的逃票“经验”发到网上是何种心态，这种占小便宜侥幸心理有什么可炫耀的呢？而上网发布这些的有几个不是受过高等教育的人，不知道这些人心里还有装有“诚信”这二字吗？
中国高铁现在每天数千列高铁穿行神州大地，运送逾150万名旅客往来东西南北，更是以舒适、快捷、安全受到越来越多的人的喜欢，而据调查，高铁逃票族大多是30岁左右的精英，有知识、头脑聪明，因为频繁往返各大城市，熟悉车站及列车上的相关规定，而这些人却成了逃票一族的主力。
笔者想问这些逃票族有没有想过你一个人的逃票还在网上到处分享你所谓的“经验”会带来什么样的影响吗？国有财产损失！对铁路运输进行干扰！打个简单的比方，一列车厢只能坐108人，然后还有100人是没有买票逃票上车，这样就会造成列车超重而不开出，从而影响列车晚点。对于个人那更是一种失信行为，是对诚信一种巨大的腐蚀作用，连做人最基本的尊严和诚信都丧失了。
根据上海铁路局发布的信息，仅上海虹桥站出品今年1至7月份就查获无票旅客1.3万人，这只是几百个高铁站中的一个，那全部加起来这数据得多大？虽然铁路部门加大了对逃票者的打击力度，但高铁逃票还是屡禁不止，不仅仅有铁路部门管理上的原因，更主要还是少数人诚信丧失，爱占小便宜心理作怪，而网上那些费尽心机逃票“心得”更是让铁路部门也防不胜防。
对于逃票者，笔者认为不光只是经济处罚，更要跟本人信誉挂勾，也可以使用爆光台，让其无颜见江东父老，铁路部门也可采用跟地方加强合做，可以将逃票者信息反馈给个人征信管理机构，让其为失信行为付出惨重的代价。
逃票者既然都是社会“精英”，那铁路部门可以借鉴他国经验，建立属于全国铁路逃票数据库，所有逃票者都纳入其系统，只要有恶意逃票二次以上者就会纳入“黑名单”，将其列为中国高铁“不受欢迎的人”，让那些抱以侥幸的人断绝其念头。
对于各种逃票行为，我们应该抵制和不参与，同时也需要社会各个力量共同整治，让逃票者行动“受限”，让空间压制，同时呼吁社会各界之力让诚信之风从回神州大地。(作者系中华铁道网评论员刘玉良) |
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发表于 2013-11-8 09:10:59
