日前，铁路部门向媒体表示，厦深铁路福建段已经完成联调联试，广东段联调联试将于本月底结束。厦深铁路初定12月26日开通，届时将开通多趟深圳至福州的动车。
据《厦门日报》报道，厦深铁路福建段9月中旬开始联调联试，日前结束联调联试及动态验收。经过测试，厦深铁路福建段基本具备开通条件。厦深铁路广东段联调联试，将于本月底结束。广东媒体此前报道称，厦深铁路拟推迟至明年初通车。就此问题，铁路部门相关工作人员明确表示:“根据我们刚刚接到的通知，厦深铁路将于年底前正式通车，不会推迟到明年初。”
厦深铁路东起厦门枢纽厦门西站，西至深圳枢纽广深港铁路深圳北站，全长502公里，为双线、电气化、国家I级以客运为主的客货运共线铁路，是连接广东、福建及我国港澳地区的便捷铁路通道。厦深铁路于2008年全面开工建设，2013年8月10日全线铺通。
厦深铁路开通在即，意味着东南沿海客运专线的最后一块拼图即将完成。
东南沿海客运专线是中国中长期铁路规划的“四纵四横”客运专线之“一纵”，连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。该线由杭州出发，到达深圳北站，全长约1450公里，由北至南分别为：杭甬—甬台温—温福—福厦—厦深。仅从各段铁路的命名就不难看出，这条如长弓般镶嵌在我国东南海岸线的铁路大动脉，串连起了最具活力的经济带。
厦深铁路通车后，东南沿海客运专线对长三角、海峡西岸以及珠三角三大经济区的融合、对接的推动力将进一步显现。另据了解，厦深铁路与广深港高铁预计在2015年贯通，届时，东南沿海客运专线沿线都有望直达香港。■据《杭州日报》
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发表于 2013-11-9 12:02:33