| 宁启铁路复线电气化工程将于明年底建成通车 | 发表日期：2013年11月14日 有11位读者读过此文 【字体：大 中 小】 | | [img=1,1][/img] |
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宁启铁路是国家快速路网和长三角地区城际轨道网的重要组成部分，也是南通地区最重要的快速铁路交通干线。2010年，宁启铁路复线电气化工程南通段开工，目前，已累积完成投资30.3亿元，将于明年底建成通车，届时南通至南京的运行时间将缩短至两小时以内。请听记者夏文婕的报道。
日前，记者来到如皋火车站，工人们正在加紧建设新站台。为了配合宁启线的提升，如皋和海安站站房正按照6800平米和9000平米进行改扩建，同时进行雨棚改造等相关工程建设。改造完成后，如皋站将拥有两条铁路正线，将大大提高站点通行力和旅客运送量。宁启五分部总工汪晶：
“我们如皋站站改是我们宁启铁路四个比较大的站改之一。新增的二站台是550米长，10点5米宽的一个站台。目前我们的进展就是在十二月底可以把二站台全部施工完。另外还增设了旅客出入口的地下通道。目前，我们已经完成了主洞深以及二站台转角的施工，剩余项目就是新建站房以及基本站台的改造，我们计划是于2014年的年底才能够完成。”
宁启铁路复线电气化工程全长268.3公里，全线按国铁Ⅰ级标准设计。改造工程主要是增建第二线，并对现有铁路进行电气化和提速改造。宁启铁路南通段途经海安、如皋、通州、港闸，全长91.2公里，2010年1月正式开工。截止目前，已完成年度投资4.7亿元，累计完成投资30.3亿元。宁启铁路建设领导小组主任杨兴贵：
“这项工程我们在全省名列前茅。做到了四个最，一个拆迁数量全省最多而且速度最快。拆迁总量占全省的56%，拆迁住宅面积30万1917平米。第二个，项目资本金筹集任务，南通分两期进行，总共大概4.5亿元。我们目前到10底全部筹集到位。再一个，我们施工的服务保障在全省组织的最好的。在省里的劳动竞赛评比中两次获得一等奖。施工质量这块也是获得了优秀项目部和标杆工程局称号。”
为确保宁启复线按期建成通车，眼下，我市正在迅速启动沪通引入段工程建设，加快推进通扬运河、通栟运河、跨沪通铁路三座大桥等节点性工程建设，同时加紧推进防护栏安装和道路规划。杨兴贵介绍说：
“沪通铁路引入线12公里要复工，主要在时间节点要求上要加速推进。三座大桥是控制性工程。施工时间只有9个月。所以，我们要抽调精干力量，保证三个大桥的实施。规划道路目前市区推进得非常好，市区还有四个道路在推进，平改立目前还剩下两个。”
杨兴贵说，宁启复线电气化工程完成后，将建成兼顾城际功能的客货混运、通行双层集装箱列车的大能力快速通道，南京至南通运行时间可从现在的3小时50分钟缩短至1小时50分钟，对于提升沿线城市品质、方便市民出行、加快经济社会发展具有十分重要的意义。目前，他们正抓紧建设：
“目前，时间节点已经很紧了，任务也十分繁重，所以这次提出要倒轧工期、挂图作战、要定目标、决战决胜，要优质高效的完成南通段的建设任务，确保明年年底前一定要实现建成通车目标。”
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发表于 2013-11-14 13:25:50
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