11月16日12时，在兰新铁路第二双线哈密至鄯善间1501公里458米处，一根500米的长钢轨在牵引车的带动下缓缓地落在轨枕上，中国中铁一局集团的工人们熟练地进行完钢轨加固，兰新铁路第二双线新疆段正线710公里铺轨全部完工。
兰新铁路第二双线东起兰州，途经西宁，横跨新疆、甘肃、青海三省区，至新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐，线路正线全长1776公里，明年年底通车运营后，旅客列车运行时速目标值为200公里以上。
兰新铁路第二双线新疆段正线全长710公里，自甘肃与新疆交界口红柳河，一路向西，经哈密、鄯善、吐鲁番，至乌鲁木齐，途中穿越地广人稀的戈壁荒漠，经百里风区，沿途绝大部分地段干旱缺水，给铁路建设带来很大难度。
中国铁路总公司高度重视兰新铁路第二双线建设，在建设之初就成立了兰新铁路新疆有限公司，从全国各地抽调专业技术骨干，科学组织施工，先后破解长达462公里的防风墙和1公里的防风明洞等世界铁路建设项目难题，广大工程建设者冒严寒、斗酷暑，克服各种困难，保证了这条铁路各项工程顺利推进。
兰新铁路第二双线与既有兰新铁路以及陇海、兰渝、包兰、青藏线共同构成较为完善的西部铁路网络，对大力提升亚欧大陆桥铁路通道的运输能力，增进西部地区与华北、华东和西南地区的经济文化交流，加快沿线工业化、城镇化和社会主义新农村建设进程，促进新疆跨越式发展和长治久安，进一步优化国家资源开发布局，确保国家能源安全，构筑我国向西对外开放新格局都将产生深远影响。
来源：人民铁道报 |
发表于 2013-11-19 22:00:53