中铁总公司工管中心副主任来通考察沪通铁路大桥项目

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　今天上午，中铁总公司工程管理中心副主任孔文亚一行来通，考察沪通铁路长江大桥项目。作为该项目建设指挥部指挥长，孔文亚深入现场详细了解了工程设计、施工等相关情况。

　　在位于九圩港蛟龙重工公司旁的沪通铁路大桥中桩石碑处，相关人员对照效果图，向孔文亚一行详细介绍了工程设计情况。

　　据了解，目前，沪通铁路长江大桥已完成施工图设计，大桥设计全长11公里，分上下两层，上层为设计时速100公里的六车道高速公路，下层为四线铁路，其中两线为沪通铁路，两线为城际铁路，设计时速分别为200公里和250公里，建成后将成为世界上跨度最大的公铁两用斜拉桥。按建设程序，下阶段将开展施工图设计审核和招投标等工作。孔文亚等与我市相关部门就大桥开工前相关事项进行了磋商。

　　市委常委陈照煌、副市长沈雷等陪同考察。

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来自南通方面的关于沪通铁路的消息不断，南通对这条铁路求知若渴。

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沪通铁路大桥开工日期日益逼近

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■丁大卫指出，指挥部进驻南通，标志着国家和省对沪通铁路这一连接南北战略大通道建设的推动进入了一个新阶段。这对南通是具有战略性意义的重大利好，我市将全力支持、配合大桥建设，尽全力把这件大事、喜事办好

■孔文亚表示，作为沪通铁路控制性工程，沪通长江大桥建成后将是世界上跨度最大的公铁两用斜拉桥。下一阶段，大桥建设指挥部将紧锣密鼓开展工作，在地方党委政府的密切配合下，共同推进大桥建设，早日实现通车目标

南通网讯（记者徐亚华 刘璐）19日，中国铁路总公司工程管理中心副主任、沪通长江大桥建设指挥部指挥长孔文亚率队来通，对大桥施工场地等进行实地考察，会商相关工作方案。市委书记丁大卫在会见孔文亚一行时表示，大桥建设指挥部进驻南通，标志着沪通铁路这一连接南北的战略大通道建设进入了一个新阶段。南通将全力支持、配合大桥建设。

丁大卫说，沪通长江大桥是一项事关南通长远发展的战略性、全局性、格局性的工程，将由此改变南通铁路“南不通”的局面。沪通长江大桥建设指挥部正式进驻南通，对南通而言，是一个具有战略性意义的重大利好，预示着在本世纪第二个十年，在党的十八大和十八届三中全会之后，南通抢抓战略机遇期、再创黄金发展期又有了一个强有力的支撑。他表示，我市将全力支持、配合，为工程建设提供优质高效服务和一切便利条件。

孔文亚说，沪通长江大桥，建成后将成为世界上跨度最大的公铁两用斜拉桥。江苏省、南通市高度重视、支持大桥建设，前期做了大量卓有成效的工作，为大桥正式建设创造了良好的局面。他说，铁路总公司高度重视沪通铁路建设，希望早日建成发挥效益。下一阶段，大桥建设指挥部将紧锣密鼓开展工作，争取早日开工建设，在地方党委政府的密切配合下，共同推进大桥建设，早日实现通车目标。

当天上午，孔文亚一行在沪通长江大桥桥址现场，观看了桥址平面图、桥式概略图及周围环境。省交通厅党组书记刘广忠，市领导张国华、陈照煌、黄巍东、沈雷等参加会见或相关活动。