长江商报消息 本月28日，全国铁路将再次实行新运行图，此次武汉铁路局列车运行图调整，将会给湖北旅客出行带来巨大变化。
新图显示，武汉铁路局新增开23对列车，意味着日增1万多席位能力。沪汉蓉铁路渝利段即将开通，武汉至重庆、到成都更加方便，联程中转8小时左右到重庆，比以前时空距离缩短7小时。至此，武汉地区高铁联网效应增大，湖北旅客选择铁路出行将更加快捷。
武汉铁路局人士分析，新的铁路运行图以武汉为中心，构成了北到北京，南到广（州）深（圳）、桂林，东到上海、杭州，西到西安的4至5小时，至长沙、南昌、合肥等中部省会城市两小时的快速客运交通圈。乘坐动车，7小时左右可到达宁波、青岛、福州、厦门等热点旅游城市。
运行图调整后，武汉铁路局共有357对列车始发或通过，比调图前增加了23对列车，相当于每天增加了1.1万个座位。这对于即将到来的春运，无疑是一个振奋人心的消息。其中，京广高铁新增6对动车，其他线路新增14对直通动车，以及3对普速列车。
渝利线
本月底，渝利铁路开通运营后，利川车站至成渝方向首开3对动车组列车，从利川最快2.5小时到重庆，5小时可到成都。武汉铁路局介绍，在同等规模的较小车站开行始发动车，这在武汉铁路局尚属首次。
据了解，此次调图宜万铁路暂不开行动车，武汉—成都东T250/1、T252/49次和武昌—重庆北K1024/1、 K1022/3次等列车改经渝利线运行，节约时间。
汉口站相关负责人介绍，利川车站的变化将会给汉口站客流带来爆炸式发展。以往和武昌火车站相比，由于汉口站往重庆方向交通不便，客流相对不多。今后，汉口站将比肩武汉站，成为武汉两大铁路交通枢纽。除了从上海方向过来的旅客可以在汉口站联程中转，武汉站京广高铁的旅客也可以乘坐地铁无缝对接，直接到重庆、成都。
来源：长江商报
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发表于 2013-12-13 00:43:12
