铁总地域歧视安徽，一半高铁不停安徽！

8852

安徽省开除霸都市另外霸都市自己组成霸都省，其余原安徽省各地市重新组成安徽省即可解决所有问题

带鱼

关于这事，我倒不是十分责怪动局或者伪省，我觉得还是我们地方领导公关做的不够，真要是下了工夫，我想车还是会加的

watchw

楼上所言极是！很多客流不多的站停的车次都比安徽京沪高铁沿线多。不提前几天都买不到票！

上局蚌站

bokker 发表于 2013-12-14 11:39
现在南京市区，到处能听到皖北口音

佩服，活了几十年，也没能分别出皖北和苏北口音，惭愧！

baggiop

nature_chen 发表于 2013-12-14 08:03
一个字：太穷了

数死早，语体教。

baggiop

上局蚌站 发表于 2013-12-14 21:57
佩服，活了几十年，也没能分别出皖北和苏北口音，惭愧！

偶一直以为南京话就是苏北话，上趟一个在南京读过书的老婆是苏北的朋友讲不是这么一回事。

合哈T

8852 发表于 2013-12-14 12:17
安徽省开除霸都市另外霸都市自己组成霸都省，其余原安徽省各地市重新组成安徽省即可解决所有问题

苏皖两省的问题，横跨南北分界线，还真没那么容易。。

king_du

一切以客流说话。客流多自然就加车次；客流少，就算给你趟始发车也保不住。阜阳就是个例子，一到春运，加的车比很多省会都多。

surname

hztlw123 发表于 2013-12-14 08:30
合肥是安徽省会没错，但是南京在地图上看，是安徽江苏两省的中心；南京外地人最多的就是安徽人，像马鞍山 ...

难怪江苏流行“徽京”的叫法

树上春下

知足吧，福建连高铁都没有。合福不算真正意义 上的。

偷狐狸的葡萄

baggiop 发表于 2013-12-14 22:38
偶一直以为南京话就是苏北话，上趟一个在南京读过书的老婆是苏北的朋友讲不是这么一回事。

蘇北也並非一樣。泰州和南通部分靠近長江的縣是吳語，南京和揚州泰州大部分等是江淮官話。徐州等地是中原官話。相對而言，可能南京話最接近普通話，比較好懂。

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安徽普铁太多了，铁总只能压高铁保普铁运量，现在人们出行优先高铁！蚌埠天天进沪高铁一票难求，普铁天天剩两三千张票，就指望管内共用才能把票消化的七七八八。

两江总督

未必吧，28日调图，宿州东增加15趟G，2趟D，总数从33增至49，增加了近50%，不能总拿蚌埠说事，蚌埠相对于其他安徽城市已经没有什么优势了，不要总拿着以往的荣光感慨现在的低落，没有谁活该一直受穷，谁世代享福。

两江总督

而且宿州东的G占了75%多，D只占25不到。宿州东相比徐州的停车数，从不到1/6增长到1/3，宿州表示很知足。

wkh0000

南京南站停车就可以覆盖安徽很多地方了

zhangfantt

nature_chen 发表于 2013-12-14 08:03
一个字：太穷了

明明是三个字

ruiyup

偷狐狸的葡萄 发表于 2013-12-15 17:04
蘇北也並非一樣。泰州和南通部分靠近長江的縣是吳語，南京和揚州泰州大部分等是江淮官話。徐州等地是中原 ...

我觉得总体来说徐州话比南京话更接近普通话，除了音调不同；当然，每种方言肯定都有自己特有的词汇和表达方式。