12月11日，中铁四局八分公司双线长钢轨铺设安全抵达长沙南站，标志着沪昆客专杭长段HKJX-7标正线铺轨任务按期完成。
由中铁四局八分公司承担的沪昆客专HKJX-7标含正线铺轨693.821公里，从南昌西站经高安站、新余北站、宜春东站、萍乡北站，到达赣湘省界，再经醴陵北站、长沙南站到达铺轨终点。其中江西段511.185公里，包含钢轨焊接、放散锁定施工，正线长轨精调126.569公里；湖南段铺轨182.636公里。铺设101组道岔，其中正线板式无砟高速道岔47组，长枕埋入式无砟道岔19组，其它有砟站线道岔35组。
自项目建点以来，该公司选派精兵强将进驻项目现场督战，发挥技术先导作用，保障机械设备运用状态良好，根据铺轨、焊轨、放散与锁定、轨道精调、钢轨预打磨等不同工序，编制切实可行的施工方案，大力实施协管人与管控组“双控”模式，有序推进施工生产。
为实现业主要求的建设目标，该公司科学组织、统筹安排，挖掘施工潜能，合理配置资源，积极向沪昆江西公司、局指挥部寻求解决施工中遇到的难题，主动接受局管控组、稽查大队巡查指导，争取其他参建单位的配合，并以开展“全国安全月”“全国质量月”“中铁四局11.15安全警示日教育”“百日安全质量无事故”“劳动竞赛”等活动为契机，调动一切积极因素，鼓舞参建人员，不断掀起施工生产高潮，先后完成“4.08首组高岔通过评估”“ 7.15首铺长钢轨”“9.30轨通至南昌”“10.25铺轨至赣湘省界”等节点目标任务，受到沪昆客专江西公司的高度赞许。
来源：人民铁道网
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发表于 2013-12-17 23:05:59
