为什么大家不认可G13/14作为升级版的老T13/14次

京台高铁

蜻蜓翅膀 发表于 2013-12-25 08:16
合京Z都能保留，京沪Z为何不？

为了保动卧的生意

黄鼠狼

G261 发表于 2013-12-25 22:51
除非给合肥-北京来个动卧

高祖时代，对直特下手不那么狠了

Z9/10能活这么多年真的很戏剧性。
当年包头宁波的快速缩到杭州并升级特快，而宁波一个计划单列城市不能没有进京车，就正好把Z9/10延长到宁波了。
后来京沪Z大面积换动卧，在保留宁波Z的基础上又单独开了个杭州的D309/10。
再到京沪高铁开通时，京沪线上的动卧全部停运，Z9/10也不是动卧，留了下来。
再后来CRH380BL返厂，京沪高铁车次缩减，动卧便借此机会重出江湖，这也就是为什么现在的D313/314不能代表老东方号的原因，都是停运过一段时间的车了。
最后杭甬通车，宁波已经有了足够的进京车，Z9/10才缩回杭州。