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铁路进军快递市场

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发表于 2013-12-20 08:50:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
利用京沪高铁开展“当日达”小件快递服务、无论大件小件均可享受“门到门服务”或随到随办……中国铁路自今年6月中旬开展货运组织改革以来,无论是服务还是发货量,都取得明显成效。
    根据中国铁路总公司的数据,截至12月15日,全国铁路货运组织改革实施已经满6个月。改革实施6个月来,扭转了上半年铁路运量持续下滑状况,零散白货运量增长趋势明显。6个月来,全路货物发送量日均完成883.9万吨,同比日均增加31.4万吨、增长3.7%。
    为扩充业务种类、充分利用高铁资源,从12月16日开始,中铁快运利用京沪高铁开展快递业务。据介绍,1公斤以内的小件快递,京沪高铁“当日达”快递收费130元,“次晨达”18元,“次日达”17元。
    11月份以来,全路货物发送量日均完成912.3万吨,比货改前的5月份日均增加66.5万吨、增长7.8%;零散白货日均装车23692车,增加2364车、增长11.1%;集装箱日均装车6388车,增加530车、增长9.0%。
    此外,货运组织改革以来,简化受理取得良好成效。新开辟的受理渠道受到客户的欢迎,通过12306铁路客户服务中心网站“我要发货”平台和12306客服电话以及车站营业厅办理的客户比例有了明显提高。
发表于 2013-12-20 08:57:45 | 显示全部楼层
铁老大终于开始改变经营思想了啊。
发表于 2013-12-20 11:23:32 | 显示全部楼层
很好很强大   双赢
发表于 2013-12-20 11:51:15 来自手机 | 显示全部楼层
和本地一快递公司老大聊天时,都说很期待高铁,以后省内快递、小包就可以12小时到县,8小时到城区。
发表于 2013-12-20 14:05:33 | 显示全部楼层
当日达,130大洋,好狠呐!
发表于 2013-12-20 17:07:38 | 显示全部楼层
本来就有这个条件,干吗不做
发表于 2013-12-22 00:47:51 | 显示全部楼层
充分利用运能,还能挣钱,铁老大该动脑子挣钱了。
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