以前拍的，合肥18公里专用线和盐厂铁路专用线【编辑完成】

地铁魔王 · 发表于 2013-12-22 20:44:32

G261 发表于 2013-12-22 19:50
把这台车丢到淮西改变一下命运试试？

合肥机务段淮南运用车间不要ND5

地铁魔王 · 发表于 2013-12-22 20:47:58

晴空一鹤发表于 2013-12-22 20:30
一次去拍车看到这台车，没想到在网上又看到这熟悉的0235，感觉这号码蛮顺，怎么实际上就这么霉呢

合肥枢纽（合肥地区）调车机有三个是ND5，一个是235，是合肥东站调车机，担当桃花店调车作业，兼顾小运转，同时兼顾合肥东站应急调车作业，一个是236，是合肥北站调车机，负责合肥北专用线和电厂调车作业，兼顾合肥北-合肥东小运转，还有一个是119，是名义上的合肥北站调车机，但是机车乘务员上下班都在合肥东，担当小运转和钟油坊调车作业

236的号码也还顺口，119，让人想到了消防车

xiayufei · 发表于 2013-12-23 08:19:54

本帖最后由 xiayufei 于 2013-12-23 14:03 编辑

地铁魔王发表于 2013-12-22 20:47
合肥枢纽（合肥地区）调车机有三个是ND5，一个是235，是合肥东站调车机，担当桃花店调车作业，兼顾小运转 ...

偶尔来客串.

专用线上的ND5-0100

xiayufei · 发表于 2013-12-23 08:34:23

本帖最后由 xiayufei 于 2013-12-23 14:02 编辑

地铁魔王发表于 2013-12-22 20:47
合肥枢纽（合肥地区）调车机有三个是ND5，一个是235，是合肥东站调车机，担当桃花店调车作业，兼顾小运转 ...

以前是他

专用线上的DF7C-5133(左)

SY1350 · 发表于 2013-12-23 08:42:07

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wlj1965518 · 发表于 2013-12-23 12:54:26

08年拍的，盐库附近的一条专用线刚拆除没多久，不知道是什么单位

地铁魔王 · 发表于 2013-12-24 07:41:39

xiayufei 发表于 2013-12-23 08:19
偶尔来客串.

专用线上的ND5-0100

那是今年4月份，235机车去合肥机务段阜阳检修车间小修，用100代替，机车乘务员还是235的人

地铁魔王 · 发表于 2013-12-24 07:43:44

xiayufei 发表于 2013-12-23 08:34
以前是他

专用线上的DF7C-5133(左)

5133并不是被现在的235代替的，而是被合肥北站调车机236代替的，以前18公里专用线由合肥北站调车机负责，现在改为合肥东站调车机负责了，235是代替原来的合肥南站调车机5462，合肥南站撤消后，调车机迁至合肥东站，担当桃花店调车作业

地铁魔王 · 发表于 2013-12-24 07:47:25

SY1350 发表于 2013-12-23 08:42
魔王大人显然是不愿意参与那些是是非非的琐事，对了，我昨晚与我的战友聚餐，现在他在上海客运段值乘T99/ ...

1999年我坐过那趟车，是隔日广州东始发的，那趟车隔日为上海-香港红磡，隔日上海-广州东，10、11月在合肥站拍到过T99\100

现在25T担当的列车，这是唯一的一对依然感兴趣的，其他的我都不感兴趣了

地铁魔王 · 发表于 2013-12-24 07:50:33

wlj1965518 发表于 2013-12-23 12:54
08年拍的，盐库附近的一条专用线刚拆除没多久，不知道是什么单位

这个是公路局专用线，也就是下图最左边的线路，那里现在是祥源国际广场

wlj1965518 · 发表于 2013-12-24 08:08:16

地铁魔王发表于 2013-12-24 07:43
5133并不是被现在的235代替的，而是被合肥北站调车机236代替的，以前18公里专用线由合肥北站调车机负责， ...

好久没拍车了，记得那时候5133干的活挺多，18公里线，桃花店，双墩专用线，南站都是它负责，还有，以前的5081哪去了？是不是被扔在淮南西了？

SY1350 · 发表于 2013-12-24 08:08:51

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地铁魔王 · 发表于 2013-12-24 09:15:47

wlj1965518 发表于 2013-12-24 08:08
好久没拍车了，记得那时候5133干的活挺多，18公里线，桃花店，双墩专用线，南站都是它负责，还有，以前的 ...

2011年12月开始桃花店调车作业由原来的合肥北站调车机改为合肥东站调车机235负责，5133下落不明，双墩集专用线不是调车机，是中间站利用本务机调车作业，你看到的是合肥北站专用线。

5081现在在合肥东站调车作业

地铁魔王 · 发表于 2013-12-24 09:17:39

SY1350 发表于 2013-12-24 08:08
不把这些废弃多年的专用线改造成铁路主题公园吗？

合肥对历史的保护做的并不好，就像T13\14、T21\22停运留下的遗憾一样，合肥发展中，一些历史记忆的消失也留下很多遗憾

SY1350 · 发表于 2013-12-24 09:39:43

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地铁魔王 · 发表于 2013-12-24 10:03:19

SY1350 发表于 2013-12-24 09:39
只能怪现在的国人不懂得珍惜老一代人留下的宝贵财富，连上千年的文物古迹都能刻字，更何况是铁路这东西了 ...

T13\14那样的车不是简简单单的列车，而是一种文化，是一个时代的印记。昨天看一本杂志介绍说，怀旧是一种积极的心理，越是急剧变革的时候，也容易怀旧，人生是连续的，从过去到现在，怀旧可以感受到自己与过去的联系，对很多事更容易理解，更容易增加对自己的控制感。想起了1998年上华唱片歌手方文琳唱的《苍天有泪》片尾曲《困砂》里的歌词：你抱着回忆不肯放，从不理会别人笑你的傻……其实怀旧不是傻，不是什么消极情绪。

SY1350 · 发表于 2013-12-24 11:26:03

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地铁魔王 · 发表于 2013-12-24 11:38:12

SY1350 发表于 2013-12-24 11:26
现在的人们再也不像我父母那个时代那么充满热血激情，那么的单纯了，这就是为什么在当今物质生活丰富多彩 ...

有些人事物，还是老的好，这就是为什么T31\32、T63\64、T65\66、能保留下来的原因之一，也是为什么今年初客运段招动车组列车员要生过小孩的大龄美女

xiayufei · 发表于 2013-12-24 12:09:45

wlj1965518 发表于 2013-12-24 08:08
好久没拍车了，记得那时候5133干的活挺多，18公里线，桃花店，双墩专用线，南站都是它负责，还有，以前的 ...

过肥东路道口的DF7C-5081(走的老淮南线)

xiayufei · 发表于 2013-12-24 12:12:32

还有,

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