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阜六沿线车站都是高站台?

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发表于 2013-12-31 22:15:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

这是阜六开通后,货列通过沿线站点的照片,可以看出,站台为客运做好了准备。

这是阜六开通后,货列通过沿线站点的照片,可以看出,站台为客运做好了准备。
发表于 2013-12-31 22:31:03 来自手机 | 显示全部楼层
只有一个霍邱客运站吧
发表于 2013-12-31 23:14:50 | 显示全部楼层
冒式预留复线了 高站台 地面大理石 装修不错可惜不是干线铁路 估计是为以后预留复线开行动车的条件
发表于 2014-1-1 16:52:52 | 显示全部楼层
发表于 2014-1-1 17:13:07 | 显示全部楼层
阜六铁路是单线、电气化吗,如是的话,级别比宿淮铁路高。
发表于 2014-1-1 21:52:03 | 显示全部楼层
1070643517 发表于 2013-12-31 23:14
冒式预留复线了 高站台 地面大理石 装修不错可惜不是干线铁路 估计是为以后预留复线开行动车的条件

动车就别想了吧,复线增大货运能力,客车就是象征性跑跑……
发表于 2014-1-1 21:52:35 | 显示全部楼层
hztlw123 发表于 2014-1-1 17:13
阜六铁路是单线、电气化吗,如是的话,级别比宿淮铁路高。

也不能这么说吧,鹰厦还是单线电气化呢
头像被屏蔽
发表于 2014-1-2 04:48:01 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-1-2 08:37:59 来自手机 | 显示全部楼层
zkf 发表于 2014-1-1 21:52
也不能这么说吧,鹰厦还是单线电气化呢

别忘了阜六是160预留200的
发表于 2014-1-2 10:04:20 | 显示全部楼层
forewee 发表于 2014-1-2 08:37
别忘了阜六是160预留200的

嗯。只是想说不能光看有没有电气化~~~
发表于 2014-1-2 10:27:27 | 显示全部楼层
期待客运。
 楼主| 发表于 2014-1-2 19:45:21 | 显示全部楼层
zkf 发表于 2014-1-1 21:52
动车就别想了吧,复线增大货运能力,客车就是象征性跑跑……

兔子急了还咬人呢,有客流上局不是傻瓜。
发表于 2014-1-2 20:20:54 | 显示全部楼层
不管近期开不开客运,从线路建设标准、在路网位置来看,以后绝对是大通道的一部分!客运自然少不了。
发表于 2014-1-2 20:22:51 | 显示全部楼层
dayu 发表于 2013-12-31 22:31
只有一个霍邱客运站吧

实地观察,确实只有一个客运站
发表于 2014-1-2 20:23:25 | 显示全部楼层
慢慢来~.....
发表于 2014-1-2 20:23:35 | 显示全部楼层
桃太郎 发表于 2014-1-2 04:48
六安很牛,宁西线那些从未办过客(通勤除外)的小站,每个站都有站台雨棚

请举例
发表于 2014-1-2 20:24:16 | 显示全部楼层
loogloog 发表于 2014-1-2 20:20
不管近期开不开客运,从线路建设标准、在路网位置来看,以后绝对是大通道的一部分!客运自然少不了。

建设标准确实不低
发表于 2014-1-3 08:05:34 | 显示全部楼层
baoketu 发表于 2014-1-2 20:22
实地观察,确实只有一个客运站

老包有去暴走了?
发表于 2014-1-3 09:12:57 | 显示全部楼层
李山鬼 发表于 2014-1-2 19:45
兔子急了还咬人呢,有客流上局不是傻瓜。

上动车影响货运,客流多就多弄点25G来跑跑挺好的,跨越时代单线120来个电气化就敢跑动车的疯狂已不再。
发表于 2014-1-3 10:11:26 | 显示全部楼层
阜鹰汕铁路的一部分吧
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