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严重鄙视上局只重视长途车的准点而放任管内车的晚点

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发表于 2014-1-13 15:55:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
要接腿脚不利索的2老来沪,特地买票去嘉兴上T170接老人,买的是K8371淮北江山车。正点5:44开车,可到车站显示晚点未定,赶快上网查晚点信息,晚点到6:09到沪南。车是来了,可就是不发车,人又不多,我想15分钟的换挂·,应该可以赶在K833前发车,可是硬扣在南站6:45才开。等车期间,后续京沪线的烟台金华西,齐齐哈尔杭州车都准点到上海南站,连沪杭线上的湛江上海南,武昌上海南的K13等长途车都能准点到,为什么管内车就那么被排挤。
总算开车了,松江待毙北京杭州的猪头,嘉善还要被烟台金华西的车跨越,到了嘉兴齐齐哈尔杭州车又撵了上来
作为伪车迷,结果虽然是没有耽误上T170接人,但过程是极其不爽的
返沪的T170,嘉兴晚点15分,可是却准点到达上海南站,严重声讨上局的调度。
 楼主| 发表于 2014-1-13 16:00:07 | 显示全部楼层
有人会问,为什么不买K833呢?我给老人买好票,再买上海南嘉兴的票,可是那天网上没有显示K833这个车次,我以为是限售,可是其他云贵川渝的车都卖,就它没有早上其他几班过路车都是长途,晚点概率大,事实证明是我想当然了
发表于 2014-1-13 16:20:03 | 显示全部楼层
K8371没办法的,套跑不合理导致的
发表于 2014-1-13 16:31:49 | 显示全部楼层
正常,
还记得当年坐西安局的某管内车的时候,
用乘警的话来说这就是个黑车,
随意晚点,
外局过路车他就不敢让晚点,
乘务乘警一样抱怨的说,
发表于 2014-1-13 16:36:02 | 显示全部楼层
呵呵,上局很有大局观念嘛。
发表于 2014-1-13 17:04:37 | 显示全部楼层
换了哪个局都一样……
发表于 2014-1-13 18:49:08 来自手机 | 显示全部楼层
怕连锁反映!
发表于 2014-1-13 18:54:01 | 显示全部楼层
和谐5-0001 发表于 2014-1-13 17:04
换了哪个局都一样……

广铁反过来,先保自己管内车,跨局车晚点被摁着,让管内车先走
发表于 2014-1-13 19:36:25 来自手机 | 显示全部楼层
终点站反正不整备,时间大把吧
发表于 2014-1-13 21:40:10 来自手机 | 显示全部楼层
还说啥呢,上次在郑州坐K737,愣是在郑州晚点半小时发车……自己的车在自己的地盘能晚成这样 ,我服了。
发表于 2014-1-13 22:11:07 | 显示全部楼层
本来管内车等级就低,8371到江山不晚点就行
发表于 2014-1-13 22:46:17 | 显示全部楼层
上局D车都是这个吊样
 楼主| 发表于 2014-1-14 12:22:51 | 显示全部楼层
了解了,都是套跑惹的祸,以后买票要注意点了
发表于 2014-1-14 12:36:10 | 显示全部楼层
楼主说的这个问题已经是老传统了,调度首先保证局交接口的正点,不然会影响........呵呵,都懂的。
发表于 2014-1-14 12:39:05 | 显示全部楼层
先保正点车 晚点车就破罐子破摔……
发表于 2014-1-14 12:42:13 来自手机 | 显示全部楼层
天天好心情 发表于 2014-1-13 16:31 正常, 还记得当年坐西安局的某管内车的时候, 用乘警的话来说这就是个黑车,

哈哈这车是套跑安庆淮北的k8588上次我做过原定14.01分到合肥结果晚点1小时27分到合肥,你说到合肥晚点1个半小时,在到淮北始发江山就晚点啦
发表于 2014-1-14 12:43:47 | 显示全部楼层
1070643517 发表于 2014-1-14 12:42
哈哈这车是套跑安庆淮北的k8588上次我做过原定14.01分到合肥结果晚点1小时27分到合肥,你说到合肥晚点1个 ...

你都不叫晚点了,
我以前坐,直接晚点6个半小时.
完了接跑西安成都继续晚点.
发表于 2014-1-15 10:16:57 | 显示全部楼层
在皖赣单线,更恶心的是,调度为抢所谓“交接口”,让正点的管内的客车待避货车,特别是大夏天7101次待避交会更是肆无忌惮,完全不顾旅客的感受,旅客无选择的余地也不多.
发表于 2014-1-15 12:15:35 | 显示全部楼层
想想K1191/1192这些晚点都是渣渣
发表于 2014-1-15 15:25:03 | 显示全部楼层
LZ遇到的车都是终点在上局内的车,所以已经不存在交接口的问题了吧。。。
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