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问一下关于高铁线上的小站

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发表于 2014-1-13 23:00:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
是不是高铁线上的小站路线大都是下图这个样子设计的,需要停的沿红线进站,不需要停得直接沿黄线跨越???
8.jpg
发表于 2014-1-13 23:21:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 Fdcylingses 于 2014-1-14 02:41 编辑

武夷山东站?
站线哪去了...
头像被屏蔽
发表于 2014-1-13 23:24:04 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-1-14 02:00:30 | 显示全部楼层
理论上是这样。实际上没有那么绕。不用搞个90度角弯进来。一般都是在正线的二边设站线。
发表于 2014-1-14 09:03:24 | 显示全部楼层
呃,你画的是公路线吧。铁路线肯定要在站房后面了。这个估计是某个站房和站前广场的效果图
发表于 2014-1-14 09:32:27 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2014-1-14 10:21:10 | 显示全部楼层
tltwl 发表于 2014-1-14 09:03
呃,你画的是公路线吧。铁路线肯定要在站房后面了。这个估计是某个站房和站前广场的效果图

哦,是这样???
发表于 2014-1-14 10:23:47 | 显示全部楼层
很多车站都是这样吧
 楼主| 发表于 2014-1-14 10:31:58 | 显示全部楼层
采石小虾 发表于 2014-1-14 10:23
很多车站都是这样吧

其实应该这样啦,不影响跨越列车高速通过
发表于 2014-1-14 11:17:04 | 显示全部楼层
红P-黑S-齐B 发表于 2014-1-14 10:31
其实应该这样啦,不影响跨越列车高速通过

非也,太影响了,那么急的弯,且不说能不能适用于动车组,即便适用,并入正线的速度也奇慢无比,大大影响正线列车运行
 楼主| 发表于 2014-1-14 11:22:33 | 显示全部楼层
gddksyin 发表于 2014-1-14 11:17
非也,太影响了,那么急的弯,且不说能不能适用于动车组,即便适用,并入正线的速度也奇慢无比,大大影响 ...

进入转弯时,列车已经从正线上下来了,不会影响正线
发表于 2014-1-14 11:44:35 | 显示全部楼层
你画的是汽车的落客平台,
 楼主| 发表于 2014-1-14 11:58:53 | 显示全部楼层
milan1010 发表于 2014-1-14 11:44
你画的是汽车的落客平台,

看错了。。。。。。。。。。。。。。
发表于 2014-1-14 12:20:14 | 显示全部楼层
红P-黑S-齐B 发表于 2014-1-14 11:22
进入转弯时,列车已经从正线上下来了,不会影响正线

如果进入正线的时间变长了,怎么会不影响正线?这是很浅显的道理吧

还有,车辆进站,进入侧线后,就已经不影响正线车辆了,何必非要弄得离正线那么远?
发表于 2014-1-14 12:40:44 | 显示全部楼层
介是公路
发表于 2014-1-14 13:04:32 | 显示全部楼层
这是站外的公路。。。。汽车走的
 楼主| 发表于 2014-1-14 16:36:46 | 显示全部楼层
我看错了
发表于 2014-1-14 19:31:40 | 显示全部楼层
楼主这个意思的,只有秦皇岛是明确的,只是直通线没修。郑州徐兰方向可以认为是,其他似乎都没有这种布局的
 楼主| 发表于 2014-1-14 19:53:52 | 显示全部楼层
fmpc 发表于 2014-1-14 19:31
楼主这个意思的,只有秦皇岛是明确的,只是直通线没修。郑州徐兰方向可以认为是,其他似乎都没有这种布局的

其实这个设计应该很好
发表于 2014-1-14 19:55:58 | 显示全部楼层
LZ把公路当铁路了,,,你们也一个个跟着没文化??
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