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发表于 2014-1-22 10:44:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2014-1-22 10:54:10 | 显示全部楼层
矮马,这是哪年啊?
发表于 2014-1-22 11:01:15 来自手机 | 显示全部楼层
当年坐过比这个更夸张的,五层人,行李架,座椅靠背,桌子,座椅(3坐4.2坐3),地板。桌子上的妈妈怀里还抱着娃。
发表于 2014-1-22 11:04:36 | 显示全部楼层
这样弹簧还没有被压死?真可以的~~
我记得有一年春运K182节后在桂林站停了很长时间,原因是硬座车厢乘客太多,弹簧压死,列检不同意发车,然后就停在桂林站疏散旅客。。。。。。
发表于 2014-1-22 11:47:23 来自手机 | 显示全部楼层
估计列检被挤死了。那还是94春运,合京临客,好像是180次,过阜阳的。
发表于 2014-1-22 14:04:25 | 显示全部楼层
什么车啊?行李架这么高?难道是绿皮?
发表于 2014-1-22 15:21:52 | 显示全部楼层
睡行李架的那个人亮了。。。
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发表于 2014-1-22 15:27:37 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-1-22 16:01:53 | 显示全部楼层
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发表于 2014-1-22 16:03:38 | 显示全部楼层
这种情况基本不会再现了。当年手写票,随便卖,各站互不知道。现在机器控制,想打票也出不来。除非车站失控,随便放人,而且还得是阜阳、商丘这类站。
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 楼主| 发表于 2014-1-22 16:03:52 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-1-22 16:04:54 | 显示全部楼层
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发表于 2014-1-22 16:08:31 | 显示全部楼层
这个照片在行李架之间的位置拍的?
发表于 2014-1-22 17:03:58 | 显示全部楼层
这都是网易上的图片,记忆中的春运还是绿皮车
发表于 2014-1-22 19:15:53 | 显示全部楼层
那时真有种三哥风味
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 楼主| 发表于 2014-1-23 09:03:52 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-1-23 11:38:29 | 显示全部楼层
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发表于 2014-1-23 12:31:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 powell 于 2014-1-23 12:33 编辑

上下班高峰期,上海北京地铁就是这么挤的

人民广场地铁站 每天都比内地城市的火车站还像春运 , 每天啊

地铁

地铁
发表于 2014-1-23 12:52:20 | 显示全部楼层
powell 发表于 2014-1-23 12:31
上下班高峰期,上海北京地铁就是这么挤的

人民广场地铁站 每天都比内地城市的火车站还像春运 , 每天啊
...

图文不符
发表于 2014-1-23 14:10:04 | 显示全部楼层
上面两张车厢内照片,除了车厢座椅设施提高了那么一点外,在软件比如行车组织,车厢管理方面无半点长进。
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