【长运转贴】芝加哥 -> 洛杉矶 -> 旧金山湾区

XinsRail · 发表于 2014-1-29 17:28:40

油闷大虾发表于 2014-1-29 11:25
坐过从new york 到niga falls的车

难道是Empire Services?

京台高铁 · 发表于 2014-1-29 19:11:03

XinsRail 发表于 2014-1-29 07:31
T车当然不能比，但你那什么阿三速度也太夸张了

而且你要知道Amtrak这几条线路从70年代末就是这个速度 ...

80左右的旅速阿三貌似还真可以,比如新德里-博帕尔,金奈,科钦等地的车

XinsRail · 发表于 2014-2-6 04:51:35

京台高铁发表于 2014-1-29 19:11
80左右的旅速阿三貌似还真可以,比如新德里-博帕尔,金奈,科钦等地的车

但阿三的车应该就各种脏吧

京台高铁 · 发表于 2014-2-6 07:39:59

XinsRail 发表于 2014-2-6 04:51
但阿三的车应该就各种脏吧

三哥嘛,你懂得

上局合段DF11 · 发表于 2014-2-7 10:16:11

还是西部地区比较暖和

XinsRail · 发表于 2014-2-8 02:11:04

上局合段DF11 发表于 2014-2-7 10:16
还是西部地区比较暖和

西部仅限内华达山脉以西

加州东部的Needles, CA照样很冷，和犹他那边没什么区别

京台高铁 · 发表于 2014-2-8 06:47:17

XinsRail 发表于 2014-2-8 02:11
西部仅限内华达山脉以西

加州东部的Needles, CA照样很冷，和犹他那边没什么区别

内陆沙漠还是挺冷的,沿海很温暖,典型的地中海气候

XinsRail · 发表于 2014-2-9 12:16:11

京台高铁发表于 2014-2-8 06:47
内陆沙漠还是挺冷的,沿海很温暖,典型的地中海气候

正解！就是地中海气候

steel · 发表于 2014-2-11 21:47:01

美国的电气化率不高呀

XinsRail · 发表于 2014-2-12 00:43:35

steel 发表于 2014-2-11 21:47
美国的电气化率不高呀

非常低，也没有必要

tutu2277 · 发表于 2014-2-19 15:29:06

风景不错，顶一个

XinsRail · 发表于 2014-2-20 04:02:14

tutu2277 发表于 2014-2-19 15:29
风景不错，顶一个

还行吧，从洛杉矶到旧金山那段更漂亮

XinsRail · 发表于 2014-2-22 03:08:44

向各位求助阿！如何才能被编辑采用呀？

搞人际干铁路 · 发表于 2014-2-22 10:46:49

XinsRail · 发表于 2014-2-23 12:02:01

搞人际干铁路发表于 2014-2-22 10:46
赞一个！

谢谢！[url=]字数检查[/url][url=]字数检查[/url]

山城小石 · 发表于 2014-2-23 17:45:27

感谢楼主分享，要是有车厢内景就好了，嘿嘿

XinsRail · 发表于 2014-2-24 14:56:35

山城小石发表于 2014-2-23 17:45
感谢楼主分享，要是有车厢内景就好了，嘿嘿

http://en.wikipedia.org/wiki/Superliner_(railcar)

链接里的图片有好几张都是内景

XinsRail · 发表于 2014-2-24 14:57:13

向各位求助阿！如何才能被编辑采用呀？

山城小石 · 发表于 2014-2-24 20:40:38

XinsRail 发表于 2014-2-24 14:56
http://en.wikipedia.org/wiki/Superliner_(railcar)

链接里的图片有好几张都是内景

感谢楼主

八渚暖暖 · 发表于 2014-3-11 18:06:23

老美的站台可以再窄一点么。。

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