只需一步,快速开始
举报
chinastar 发表于 2014-1-28 09:47 应提速并电气化,全线160标准
笑傲浆糊 发表于 2014-1-28 11:38 那这样的话我觉得哈齐客专真的意义不是很大了
齐段T48 发表于 2014-1-28 11:45 路局没远见,当年哈齐提速改造的时候就该一步到位电气化,既有线动车早就能开了,以哈齐优良的线型开200不 ...
tdh9000 发表于 2014-1-28 12:40 真的?表示怀疑,电气化以后哈齐客专很尴尬
笑傲浆糊 发表于 2014-1-28 13:58 估计到时候就得来强硬的了~T500x全停运,绿皮车全升级……
齐段T48 发表于 2014-1-28 14:03 客专还是有必要的,哈齐的短途客流不可小觑,更何况中间有个大庆。滨州电化主要是服务呼盟地区
笑傲浆糊 发表于 2014-1-28 14:31:02 其实方便性确实有,只不过这票价……大庆西到哈尔滨二等座怎么也得六七十吧
lixin 发表于 2014-1-28 21:41 电化以后除了客运以外还有货运受益那,哈齐客专开通后可以释放很多的运能给货运。客运和货运比较还是货运挣 ...
本版积分规则 发表回复 回帖后跳转到最后一页
手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 )京公网安备11010702001036
GMT+8, 2025-5-11 00:34
Powered by Discuz! X3.4
© 2001-2017 Comsenz Inc.