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K8752/1没有和K526/5套跑

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发表于 2014-1-30 16:20:18 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
今日从福州坐K8752次福州——邵武,发现水牌仅仅是福州——邵武,并没有套成南京——福州——邵武,且编组只有13节(7YW+6YZ)。而K526/5显然编组超过17节。难道现在K525抵达福州后只整备3小时就开K526?
发表于 2014-1-30 16:51:40 | 显示全部楼层

RE: K8752/1没有和K526/5套跑

三组车底呢……
 楼主| 发表于 2014-1-30 16:52:30 来自手机 | 显示全部楼层
和谐5-0001 发表于 2014-1-30 16:51
三组车底呢……

如果没有套跑,不解为什么邵武车挂那么多卧铺
发表于 2014-1-30 16:54:37 | 显示全部楼层

RE: K8752/1没有和K526/5套跑

Kevinstar 发表于 2014-1-30 16:52
如果没有套跑,不解为什么邵武车挂那么多卧铺

我的意思是525到福州后的第二天才开526呢……
发表于 2014-1-30 17:06:42 | 显示全部楼层
北京西-厦门的K307也是到厦门停26个小时才开第二天的K308

要是套个厦门-三明城际特快多美好啊
发表于 2014-1-30 19:46:37 | 显示全部楼层
Kevinstar 发表于 2014-1-30 16:52
如果没有套跑,不解为什么邵武车挂那么多卧铺

因为今年春运增开图外LK,所以12.28图,K525没有按计划与K8752套跑(春运结束开始套跑交路)。增加的那一组车底春运用于K8803套K804。

K525到福州整备一天,第二天跑K526次。且K525到福州进不了库,要拉到动车场过渡存放至下午待K1576出库,方才进库整备(15:30后入库)。
目前K526次使用3组DC600V机供车底。春运完增加一组套跑K8752。
而春运开始,K8752原来两组车底借调鹰潭LK厦门高崎。目前使用的是K8746两组集便器机供车底。厦门的K307增加一组车底套跑K8746
发表于 2014-1-30 19:48:06 | 显示全部楼层
杭广高铁 发表于 2014-1-30 17:06
北京西-厦门的K307也是到厦门停26个小时才开第二天的K308

要是套个厦门-三明城际特快多美好啊

进京车车底保养是有要求的。所以宁缺毋滥的意思就可以用于K308与K46。
春运期间K46增加2组25G车底(节后)套跑L442,而K308春运开始增加一组车底套跑K8746,每年都如此。

发表于 2014-1-30 23:39:51 | 显示全部楼层
绿野仙踪319 发表于 2014-1-30 19:46
因为今年春运增开图外LK,所以12.28图,K525没有按计划与K8752套跑(春运结束开始套跑交路)。增加的那一 ...

你的意思就是,从春运开始,K8752就没有软座车咯?和K526套跑之后,那原来的软座车拿去做什么用?跑K8740么?
发表于 2014-1-31 09:52:03 | 显示全部楼层
有意思~~~~~~~~···
 楼主| 发表于 2014-1-31 15:22:37 来自手机 | 显示全部楼层
fj0618 发表于 2014-1-30 23:39
你的意思就是,从春运开始,K8752就没有软座车咯?和K526套跑之后,那原来的软座车拿去做什么用?跑K8740 ...

K8740还是绿皮
发表于 2014-2-2 00:47:28 | 显示全部楼层
fj0618 发表于 2014-1-30 23:39
你的意思就是,从春运开始,K8752就没有软座车咯?和K526套跑之后,那原来的软座车拿去做什么用?跑K8740 ...

K8752车底借调鹰潭还是九江跑LK去了。。。春运结束后,K525套跑K8752。
现在节后K8750用的是第二套LK编组,很奇葩的。
福开机后4YZ,3YW,3RW,1KD,编组11节。双管DC380V。运行至春运结束。
发表于 2014-2-2 00:48:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 绿野仙踪319 于 2014-2-2 00:49 编辑
Kevinstar 发表于 2014-1-31 15:22
K8740还是绿皮

春运完,K8752车底给K8740。另外福州的那六节双层,明天空送鹰潭跑L8829次。
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