沪通铁路跨江大桥将于2月28日开工建设，工期5年6个月

kevinju

排山倒海 发表于 2014-2-20 19:53
不知这篇报道的记者是那路货，难道沪通公铁两用桥建成后，仅仅“成为苏州连接上海、苏中、苏北最便捷的运货 ...

苏州的媒体货色

kevinju

hyzj1995 发表于 2014-2-20 14:56
张家港原来叫沙洲，那么就叫沙通大桥算了，纯属个人意见，不许笑话

建议不错，沙洲优黄喝了不少吧

大S

kevinju 发表于 2014-2-21 08:04
苏州的媒体货色

您俩不是废话么？报道苏州写的当然谈对于苏州的作用。难道苏北媒体会写这条铁路对苏北没什么好处么？

上局新长段

kevinju 发表于 2014-2-21 08:06
建议不错，沙洲优黄喝了不少吧

类似附近的通沙汽渡  就叫通沙长江大桥吧

赣榆车站

还有的报道说是3月1日开工的，到底哪个说的才准确

排山倒海

大S 发表于 2014-2-21 12:10
您俩不是废话么？报道苏州写的当然谈对于苏州的作用。难道苏北媒体会写这条铁路对苏北没什么好处么？

总不能睁着眼睛说瞎话吧！

大S

排山倒海 发表于 2014-2-22 09:10
总不能睁着眼睛说瞎话吧！

说的事实啊，如果这报道在那大谈特谈对上海，对苏北的作用我才觉得他是牝鸡司晨

排山倒海

大S 发表于 2014-2-22 10:09
说的事实啊，如果这报道在那大谈特谈对上海，对苏北的作用我才觉得他是牝鸡司晨

你与哪路记者知道沪通铁路是货运铁路，还是客货两用铁路吗？如果是客货两用铁路，一旦正式开通运营，一旦你也有机会亲自在沪通铁路上乘车，试问：你和哪路记者是“客”还是“货”？

大S

排山倒海 发表于 2014-2-22 10:17
你与哪路记者知道沪通铁路是货运铁路，还是客货两用铁路吗？如果是客货两用铁路，一旦正式开通运营，一旦 ...

您如果一定要在这里抠字眼儿，那谁写的报道您也不会满意。报道否认过这是条客货运铁路了么？既然是篇本地报道，他谈什么都也不算过分。

排山倒海

大S 发表于 2014-2-22 10:25
您如果一定要在这里抠字眼儿，那谁写的报道您也不会满意。报道否认过这是条客货运铁路了么？既然是篇本地 ...

真实是新闻的生命力，虚假报道，有违记者的职业精神。

排山倒海

大S 发表于 2014-2-22 10:25
您如果一定要在这里抠字眼儿，那谁写的报道您也不会满意。报道否认过这是条客货运铁路了么？既然是篇本地 ...

虚假就是虚假，不是靠遮盖、隐瞒、回避以及苍白的狡辩就能当真的。

排山倒海

排山倒海 发表于 2014-2-22 11:11
虚假就是虚假，不是靠遮盖、隐瞒、回避以及苍白的狡辩就能当真的。

还有一个可笑和可悲之处，近日盐城一家媒体也转载了这篇报道（冠之以“本报苏州专电”），以讹传讹。

aszx

可见苏州媒体对交通的稚嫩，理解这一点即可

大S

排山倒海 发表于 2014-2-22 11:11
虚假就是虚假，不是靠遮盖、隐瞒、回避以及苍白的狡辩就能当真的。

说得极是，此报道没说一句假话

排山倒海

大S 发表于 2014-2-22 11:56
说得极是，此报道没说一句假话

对一个黑白不分，真假莫辨的人，还有必要讲什么叫黑白、什么叫真假吗？

大S

排山倒海 发表于 2014-2-22 12:31
对一个黑白不分，真假莫辨的人，还有必要讲什么叫黑白、什么叫真假吗？

若我是狡辩那你是诡辩了

排山倒海

大S 发表于 2014-2-22 13:08
若我是狡辩那你是诡辩了

你查一查官方有关沪通铁路的权威报道，看这条铁路的功能定位是什么，如果你真正知道沪通铁路的真实功能定位，现在仍与哪记者一样认定这是货物铁路，就是睁着眼睛说瞎话；如果是真正不知道这条铁路的真正功能定位，就虚心地查看一下官方消息，补上这一课。

排山倒海

大S 发表于 2014-2-22 13:08
若我是狡辩那你是诡辩了

与你对话，“无异于谋财害命”，当你学会辨别真假虚实的时候，我才有兴趣与你重拾对话。

大S

排山倒海 发表于 2014-2-22 13:33
与你对话，“无异于谋财害命”，当你学会辨别真假虚实的时候，我才有兴趣与你重拾对话。

米兔。。。

y12551

那将来扬州，泰州，南通到上海的火车不用绕行南京了。