铁路客车切式通风器工作原理？

铁道游击队长

asoya 发表于 2014-3-16 17:04
你要大车可以，只要你敢打赌，找个大客车有何难度？不就是一天几千块钱么？为什么找大客车，是因为大客车 ...

就说第二段吧，为什么向左挤压我说的很清楚了，因为左侧有气体流动，右侧空气静止，所以铝箔左侧受到的压力低于右侧，所以可能会被挤到左侧。您还让我怎么分析？真把自己当弱智了？既然图都画好了，还费什么话，上图啊
铁皮那个，真是搞笑，你自己都知道地面空气被铁片带起非常有限的速度，压力的变化微乎其微，那还扯啥？咱们说的可是相对运动，别告诉我你都忘了做这个试验的目的是啥了，自己往前翻吧
再说我啥时候说把气压计放地上了？跟你说话可真累，有这闲工夫回没用的帖子，仔细读读原贴吧

铁道游击队长

asoya 发表于 2014-3-16 17:10
你的抽象是歪曲了原有的测量方式的地点。再次强调测量的方法和位置必须一致。

这就像，人家在车上数接 ...

我只能对你“呵呵”了
你还是先上图吧，我真懒得废话了

asoya

铁道游击队长 发表于 2014-3-16 17:18
就说第二段吧，为什么向左挤压我说的很清楚了，因为左侧有气体流动，右侧空气静止，所以铝箔左侧受到的压 ...

你没分析完，我干嘛上图？你后面不是说还要往右吗？往右的受力呢？如何实现左右摆动的，你说清楚再上图。要不我替你说了，摆过来后受到动压作用一吹就吹右边去了吧。让我告诉你，不会吹倒右边去。你至少现在还不清楚这个问题的受力分析，所以会想当然的这么认为。

你之前不是说测不到负压么？只能身子后面有么，这里可没有驾驶员当着，请问气流的压力是怎么降低的？从哪儿降低的，你再给说说？你前面不是说只能测动压头啥的么？什么蛋糕被吹烂了啊，还问我到底是压力高了还是低了，这会儿冒出压降了？

asoya

咱们说的可是相对运动，别告诉我你都忘了做这个试验的目的是啥了，自己往前翻吧

————我说在车上看地面的空气是运动的，列车运动，那么以列车为参照物，则原本对地静止的空气对车就是运动的，就会有气流高速流过车体表面。   

           你做啥实验？你自己说的很清楚，拿铁片往气压计前头一划拉，按照“我的逻辑”就能测到压降，你说过气压计跟着铁片一起飞了吗？气压计你没放在地面固定，也不能放在铁片上，请问你放在哪里？   

          我在车上感受到车外气流，你做实验当然也要在铁片上感受到气流，测压力变化当然也得在铁片上一起运动，就跟旅客和列车一起运动一样。还翻啥翻。错了就错了，你心里跟明镜似的吧。

再说我啥时候说把气压计放地上了？跟你说话可真累，有这闲工夫回没用的帖子，仔细读读原贴吧

——————不放地面那你放哪儿？（你该不会说我放凳子上桌子上架子上或者手拿着吧，那都叫放地面上），到底跟着铁片一起划拉，还是固定到铁片上一起飞？看原帖，我看的很清楚。要不你给找出你的原话？你现在再说一遍都来得及。

铁道游击队长

asoya 发表于 2014-3-16 17:47
你没分析完，我干嘛上图？你后面不是说还要往右吗？往右的受力呢？如何实现左右摆动的，你说清楚再上图。 ...

您可真是无知+无耻，算领教了，嘿嘿
我前边都写了动压作用力，明明是向下，哪来的向右？傻帽不？
当然这个东西最好画个图最容易说明白，干说的话的确不容易讲清楚——更何况碰上您这样的
图我就先不画了，因为对我来说真不好画，这一点您是强项，我不会回避
简单说吧，随着铝箔向左转动（沿着中轴），气流流过铝箔左面的面积会减小，右面的面积会增大，当其达到平衡时，此时垂直铝箔表面的合力为零，靠惯性继续转动,随后右面气流流过面积增大，合力与转动方向相反，开始减速，当左侧表面无气体流过时，合力最大，速度为零，遂开始向逆时针方向旋转，如此往复
前边说测不到负压，跟这有关系吗？我回答您这个问题之前，已经提醒过你了，你这本身就是在东拉西扯，我仅仅是回答你这个问题而已，跟前边的讨论无关联

铁道游击队长

asoya 发表于 2014-3-16 18:04
咱们说的可是相对运动，别告诉我你都忘了做这个试验的目的是啥了，自己往前翻吧

————我说在车上看地 ...

呵呵，唯心论都出来了，还得“感受的到”，您就现吧，气压计感受不到气流，跟“气流”高速掠过铁皮有矛盾吗？而既然“气流”高速掠过了铁皮，为什么不会产生压降？——这是你自己的逻辑，你也知道很傻是吧？
傻子都知道，当能“感受到气流时”，必然会带出风来——也就是真正的气流，所以压降自然会有了，您这点把戏，跟谁耍啊？

铁道游击队长

顺便说一下，如果您能搞到极薄型气压计（或者干脆嵌入铁皮里），绑定也无妨
当然，就算气压计有厚度，我估计那点厚度带出来的气流导致的压降恐怕也侦测不到——仅仅是感觉

asoya

铁道游击队长 发表于 2014-3-16 19:10
顺便说一下，如果您能搞到极薄型气压计（或者干脆嵌入铁皮里），绑定也无妨
当然，就算气压计有厚度，我估 ...

气压怎么测你不知道，所以就会“想象”出什么超薄气压计。飞机怎么测压力你不知道吗？你当在机翼上弄个什么超薄气压计以免影响测量？
不知道没关系，不要乱推导，还以为这种乱推导是你正确的逻辑。

asoya

铁道游击队长 发表于 2014-3-16 18:49
呵呵，唯心论都出来了，还得“感受的到”，您就现吧，气压计感受不到气流，跟“气流”高速掠过铁皮有矛盾 ...

你在原地测了带出的那点风微乎其微的速度，能测出什么变化？  我告诉你必须在高速运动的物体上测，两个速度差老了好不好？

asoya

铁道游击队长 发表于 2014-3-16 18:45
您可真是无知+无耻，算领教了，嘿嘿
我前边都写了动压作用力，明明是向下，哪来的向右？傻帽不？
当然这 ...

简单说吧，随着铝箔向左转动（沿着中轴），气流流过铝箔左面的面积会减小，右面的面积会增大，当其达到平衡时，此时垂直铝箔表面的合力为零，靠惯性继续转动,随后右面气流流过面积增大，合力与转动方向相反，开始减速，当左侧表面无气体流过时，合力最大，速度为零，遂开始向逆时针方向旋转，如此往复

————薄片右边没有吹风，转轴和吹风口的位置是固定的，有个鬼的气流？而左侧一直有风吹，气流一直在左侧，竟然说当左侧表面无气体流过时？啥时候没有气体流过？这就是你的受力分析？ 你要是看不懂图你先吱一声。别说我没说清楚没提醒。

           
            

asoya

前边说测不到负压，跟这有关系吗？

——————你自己说的薄片往左摆动是因为气流气压下降，你测不出来负压，凭什么说气压降低？  负压是指气压相对之前降低，要装糊涂到什么时候啊。   

铁道游击队长

asoya 发表于 2014-3-16 19:40
气压怎么测你不知道，所以就会“想象”出什么超薄气压计。飞机怎么测压力你不知道吗？你当在机翼上弄个什 ...

您跟飞机扯什么啊？飞机机翼表面是有气流的，而且那么高的流速，这点误差也完全忽略了
道理已经这么简单了，你要是能把气压计嵌在钢尺里，绑定也无妨，如果你突兀着，就会有误差，具体这个误差有多大，我也说不好，但很显然，你要的就是这个误差好浑水摸鱼对吧？呵呵

铁道游击队长

asoya 发表于 2014-3-16 19:51
你在原地测了带出的那点风微乎其微的速度，能测出什么变化？  我告诉你必须在高速运动的物体上测，两个速 ...

呵呵，完全无语了，求神来救救我吧……

铁道游击队长

asoya 发表于 2014-3-16 20:11
薄片右边没有吹风，转轴和吹风口的位置是固定的，有个鬼的气流？而左侧一直有风吹，气流一直在左侧，竟然说当左侧表面无气体流过时？啥时候没有气体流过？这就是你的受力分析？ 你要是看不懂图你先吱一声。别说我没说清楚没提醒

呵呵，不正是因为都固定，所以当铝箔转动后，两侧的气流状况会发生变化吗？您这脑子得是多不能转弯才说得出这样的话来……
当然了，你先搞清楚风该怎么吹吧，我前面说那么清楚，估计你还是没看懂
你就直接上你的图呗，又不敢怕露怯，哎……

铁道游击队长

asoya 发表于 2014-3-16 20:17
前边说测不到负压，跟这有关系吗？

——————你自己说的薄片往左摆动是因为气流气压下降，你测不出来 ...

我凭什么此时测不出来压降啊？您都给我气流了我测不出来？您这脑子……

asoya

铁道游击队长 发表于 2014-3-16 20:23
您跟飞机扯什么啊？飞机机翼表面是有气流的，而且那么高的流速，这点误差也完全忽略了
道理已经这么简单 ...

飞机难道一下子就那么高速度的？它起飞时速度难道不是从零开始的？这个过程测不到气流变化？没有压差，飞机咋飞起来的？
飞机机翼表面跟钢尺表面没什么差别，难道你以为测速测压就是再飞机机翼表面嵌了超薄的气压表？

铁道游击队长

asoya 发表于 2014-3-16 20:31
飞机难道一下子就那么高速度的？它起飞时速度难道不是从零开始的？这个过程测不到气流变化？没有压差，飞 ...

矮马饶了我吧
顺便说，您不知道飞机有起飞速度？（当然风速另说——气象条件）
0公里起飞的飞机，那叫鹞式飞机，呵呵

asoya

铁道游击队长 发表于 2014-3-16 20:27
呵呵，不正是因为都固定，所以当铝箔转动后，两侧的气流状况会发生变化吗？您这脑子得是多不能转弯才说得 ...

吹风一直在转轴左侧，请问什么情况下能发生左侧无气流？到底谁再糊涂？

asoya

铁道游击队长 发表于 2014-3-16 20:34
矮马饶了我吧
顺便说，您不知道飞机有起飞速度？（当然风速另说——气象条件）
0公里起飞的飞机，那叫鹞 ...

饶了谁呢？飞机需要一定速度，才能升起，是因为速度不够的话这个压差产生的升力不足。飞机上跑道是不是有个加速过程，跟原地垂直起降有个p关系？

铁道游击队长

asoya 发表于 2014-3-16 20:35
吹风一直在转轴左侧，请问什么情况下能发生左侧无气流？到底谁再糊涂？

玩这种藏猫猫的游戏乐在其中是吗？
你前边哪句话告诉我吹风口跟转轴是绑定的了？你那张图表示出这个意思了？好吧退一步，就算我误解了，那又怎么了？照你现在这个意思，无非就是铝箔顺时针旋转嘛，好像发现新大陆了似的，呵呵