本帖最后由 哈局北段 于 2014-2-21 10:30 编辑
地级(行署)城市中,除了哈齐牡佳大还就是加格达奇去大连、北京的车都全了,另外绥化也不错!
农垦管理局中唯独九三一枝独秀,三等站,借了加格达奇的光也是大连、北京全齐,其他局车都太少了,通达范围也有限!
县级城市里北安的始发车就算不少了,但是跨局进关一塌糊涂,关键沿线地级市少、线路等级低!
口岸城市里,绥芬河发展的还不错,但遗憾的是怎么没有换轨站;满洲里那是相当不错,虽也归哈局管但不属于黑龙江啊;三大口岸城市很有意思,滨绥、滨洲的县级绥芬河和满洲里都在国境线上,而上一级的地区牡丹江和海拉尔都更靠里一些,而黑河则不同一马当先守着国界,下属县级市孙吴也好北安也罢都在里面,不知道如果北安地级黑河县级会是什么样? 另一个口岸抚远车站很气派但是列车太少了!
另外,在黑龙江还有一些县级城市如五大连池(城区和风景区)、逊克、呼玛、克东(县城)、及拜泉、青冈、明水、兰西、望奎一线一直与铁路无缘! |