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肥东火车站 一站台旁边怎么又加了条轨道,有啥用?

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发表于 2014-2-21 19:12:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 小奇怪2011 于 2014-2-21 19:14 编辑

前些日子从肥东站做动车到上海  无意中发现一站台旁边多了一条轨道  原来是一空地  弱弱的问一下  这怎么突然之间一条轨道 原来造的时候干嘛不一次性造好  要预留一条轨道的空地 有啥用  笔者左思又想想出如下答案:
       第一:  待毙用 因为到南京方向的火车停在 2  3站台 不方便 不但要切割正线 而且还会干扰往合肥方向车辆的停靠(待毙)这种可能性最大
       第二: 作为 修合肥南环线 货车及其它车辆施工车辆临时停放
       第三:  想不出来了
       欢迎广大铁路迷拍砖
发表于 2014-2-21 19:40:20 | 显示全部楼层
或许是考虑用作三十里铺站方向的来车待避南环线肥镇南站的高等级车
发表于 2014-2-21 19:41:20 | 显示全部楼层
当年不一次性建好或许是为了省钱
发表于 2014-2-21 19:51:35 | 显示全部楼层
南环线引过来的。
 楼主| 发表于 2014-2-21 20:14:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 小奇怪2011 于 2014-2-21 20:17 编辑
baoketu 发表于 2014-2-21 19:40
或许是考虑用作三十里铺站方向的来车待避南环线肥镇南站的高等级车


你这个说法有理  要是肥东站当初修 4个站台就好了 那么大的场地  干嘛只搞了三个站台 修4个站台没得问题  好好的空地当待毙用  不办客 好可惜
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发表于 2014-2-21 21:09:35 | 显示全部楼层
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发表于 2014-2-22 16:57:46 | 显示全部楼层
发表于 2014-2-24 12:10:02 | 显示全部楼层
小奇怪2011 发表于 2014-2-21 20:14
你这个说法有理  要是肥东站当初修 4个站台就好了 那么大的场地  干嘛只搞了三个站台 修4个站台没得问题 ...

合宁34线工程或许会增加一座站台
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