Z19为何那么慢？

8k-065 · 发表于 2014-3-2 11:22:23

如题。中间无停站。

8k-065 · 发表于 2014-3-2 11:23:18

Z19”。。。。。

8k-065 · 发表于 2014-3-2 11:24:04

T231。中间停那么多站也只慢一个半小时，还是25K车底最快140的。

8k-065 · 发表于 2014-3-2 11:25:01

到银川T277，里程只多30公里，走北边，也只多一小时。

8k-065 · 发表于 2014-3-2 11:26:15

Z19一路京广陇海基本顶限速跑，T231最快140中间停站那么多，只慢一个半小时。
还有T55到西安也是。
感觉Z19也太慢了点吧？

8k-065 · 发表于 2014-3-2 16:55:27

感觉之前Z19在西陇海老减速。。。。

8k-065 · 发表于 2014-3-2 16:56:55

不过西陇海陕西段之前还是顶限速的。。（一般我3、4点就不睡了）
为啥西陇海限速那么多，有时候7、80开一段就又加起来。

8k-065 · 发表于 2014-3-3 19:07:57

走啥太中银包西...
本来路程长，石太客专D车太多。走京广陇海就是老大！
大西客专是好，你咋上去呢？
京广陇海就好。

8k-065 · 发表于 2014-3-3 19:08:38

其实现在只能这样了。陇海又没法改造。除非走郑西高铁...

8k-065 · 发表于 2014-3-6 18:54:55

西南板块那边扯淡的特多，YY特多！

8k-065 · 发表于 2014-3-7 20:49:44

其实Z19没必要延长。走宝成慢死...可能都不如T5821小时。

8k-065 · 发表于 2014-3-7 20:50:32

对了昆局进京车T61/2不是25K车底吗？

8k-065 · 发表于 2014-3-8 13:38:38

怎么可能开D车
现在动车卧铺都没有，开D车估计没人坐。也得89个小时。谁愿意8,9个小时坐着而不去享受卧铺呢？
不过可能T231就会没有了，沿线客流T55可以来
大西设计时速250，采用C2系统

8k-065 · 发表于 2014-3-8 19:42:59

大西山西那边线路都不好。
石太客专为什么改回去了？主要是那边达不了速，井陉那边坡度太大。坐着也能感觉到。
对了不知道你忘了没有，走石太客专那边可是比陇海晚一个小时的。。。至少运行时刻是这么说

8k-065 · 发表于 2014-3-15 13:22:00

额。。
那还是让T7去吧。成局可以宝鸡那边走宝成到成都开新车。

8k-065 · 发表于 2014-3-15 13:26:05

对了，为什么要在绥德技术停车？
其实绥德延安那边不会太慢。主要是半夜在石太上开的很慢。说是在井陉那SS9还不如HXD3开得快。7E也是如此啊。
改道包西跑了不止5个月。12年寒假和暑假都是。

8k-065 · 发表于 2014-3-15 19:39:02

不是堕落，为了照顾沿线客流。那时没有Z19，特快停站都少。
现在231走陇海也挺快。
T43/44是25T，之前过了西安跑。延安。现在先去延安再回西安。

8k-065 · 发表于 2014-3-15 19:40:06

哦不，有Z19了。就是为了照顾沿线客流特快才加停站。现在特快都是加了好多停站。

8k-065 · 发表于 2014-3-16 12:48:39

taylor1984 发表于 2014-3-16 10:03
啥啊，Z19在5提的时候就加了，也就是2005年4月
也是从那一年开始T7/8跟西安这几个特快不进郑州
只是那个 ...

后来说了有Z19了。。
那就是沿线客流让这些特快没票买了?
还有，之前T41，43，231全部都是走京广陇海吧？那那会哪个快呢？

8k-065 · 发表于 2014-3-17 19:59:49

T43一开就是25T吧？
T27现在不是不停西安了。。
那么在Z19改道之前，T43，27是第二块，T41三快，231四快，T55老末是吧？
现在应该是Z19，T231，T43，t7，T55，T41。
其中T41，231，T55是25K车底。T55的S25K不是机供，只能140。

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