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楼主: 八卦山隧道

运转好时节,芜湖—东至(芜铜线、铜九线)

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 楼主| 发表于 2014-3-23 19:32:38 | 显示全部楼层
池州东至段风景,让人赏心悦目
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 楼主| 发表于 2014-3-23 19:33:31 | 显示全部楼层
进八卦山隧道,近2km的八卦山隧道是铜九线最长的隧道,出隧道即减速进东至站
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 楼主| 发表于 2014-3-23 19:34:02 | 显示全部楼层
东至站到达,进1站台
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 楼主| 发表于 2014-3-23 19:35:02 | 显示全部楼层
以东至站外景结束全贴。欢迎各地车友有空来铜九线运转!
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发表于 2014-3-23 19:39:29 | 显示全部楼层
楼主是南局东至站吗?为啥换了个号?
 楼主| 发表于 2014-3-23 19:55:01 | 显示全部楼层
likekart 发表于 2014-3-23 19:39
楼主是南局东至站吗?为啥换了个号?

哈哈,正是本人,因为套局不再是我东至站的归属,又来了济局啊
发表于 2014-3-23 21:06:59 来自手机 | 显示全部楼层
八卦山隧道 发表于 2014-3-23 19:23
繁昌北待避池沪特快,耽误20分钟

繁昌北?就一股道,怎么待避?
发表于 2014-3-23 21:45:51 | 显示全部楼层
求东至站站外公交情况。
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发表于 2014-3-24 08:00:59 | 显示全部楼层
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发表于 2014-3-24 08:19:11 来自手机 | 显示全部楼层
八卦山隧道 发表于 2014-3-23 19:20
远处正在架梁中的是皖赣线扩能改造吗

哎呀,那还是宁安城际啦,看着情形估计要16年通车啦
发表于 2014-3-24 08:26:20 | 显示全部楼层

RE: 运转好时节,芜湖—东至(芜铜线、铜九线)

八卦山隧道 发表于 2014-3-23 19:20
远处正在架梁中的是皖赣线扩能改造吗

不是皖赣,还是宁安城际啦,看这速度得16年才能通车
发表于 2014-3-24 08:30:13 | 显示全部楼层

RE: 运转好时节,芜湖—东至(芜铜线、铜九线)

八卦山隧道 发表于 2014-3-23 19:31
铜九线和宁安城际在此分道扬镳,下面那段是废弃的铜九老线

你真不要误导大家,宁安下面那条才是新修的是铜九进池州站12站台办客的铁路,你现坐的列车运行的铁路才是铜九老线
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发表于 2014-3-24 08:48:34 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2014-3-24 08:58:41 | 显示全部楼层
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发表于 2014-3-24 09:40:54 | 显示全部楼层

RE: 运转好时节,芜湖—东至(芜铜线、铜九线)

cputank 发表于 2014-3-24 08:48
怎么铜九还有新线和老线了!

池州站 1  2站台给铜九办客,3 4 5站台是宁安城际  而宁安城际是在铜九的右边 池州站的 1  2站台又是在宁安的右边,所以新修一段铁路下穿宁安城际高架到池州站的  1 2站台办客明白了吗?
 楼主| 发表于 2014-3-24 17:55:52 | 显示全部楼层
green1475 发表于 2014-3-23 21:06
繁昌北?就一股道,怎么待避?

在另一边啊,没拍到
 楼主| 发表于 2014-3-24 17:58:58 | 显示全部楼层
wuha 发表于 2014-3-23 21:45
求东至站站外公交情况。

东至站的公交车是根据列车时刻来的,每趟火车到达或出发都有一辆公交车接送乘客,白天也不一定等公交,站外走点路就能到国道,那里各种城乡公交线路
 楼主| 发表于 2014-3-24 17:59:31 | 显示全部楼层
yunkaiji 发表于 2014-3-24 08:00
捣固整道机,貌似是德国西门子的吧?我在德国坐ICE的时候见过类似的。

涨姿势了
 楼主| 发表于 2014-3-24 18:00:14 | 显示全部楼层
1070643517 发表于 2014-3-24 08:26
不是皖赣,还是宁安城际啦,看这速度得16年才能通车

那下面已经架梁完毕的不是宁安吗
 楼主| 发表于 2014-3-24 18:02:27 | 显示全部楼层
1070643517 发表于 2014-3-24 08:30
你真不要误导大家,宁安下面那条才是新修的是铜九进池州站12站台办客的铁路,你现坐的列车运行的铁路才是 ...

修新线的时候没见过,一直以为那是老线,不过以后普速场离站房近,待遇比动车还高些啊
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