国家铁路局：加快推进部分铁路项目的建设

田园晚风 · 发表于 2014-4-4 19:27:54

　　大智慧阿思达克通讯社4月4日讯，据国家铁路局网站公布消息，国家铁路局近日同意推进包括环渤海地区山东省城际轨道交通网调整方案、深圳至茂名铁路江门至茂名段等几个项目的建设。
　　其中，山东省提出的将济南-青岛（含潍坊-莱西）、曲阜-临沂、青岛-海阳、红岛-胶南城际铁路等项目纳入正在建设的环渤海地区山东省城际轨道交通网，获得国家铁路局评审通过，将于近期实施。
　　此外通过的三个项目分别是深圳至茂名铁路江门至茂名段、青藏铁路格尔木至拉萨段扩能改造、新疆阿克苏至阿拉尔铁路。
　　其中，江门至茂名铁路是中长期铁路网规划和“十二五”铁路规划内的新建铁路项目，是沿海快速铁路的组成部分，全长265.5公里，速度目标值200公里/小时，广东省和中国铁路总公司各投资项目资本金的50%。
　　青藏铁路格拉段2006年7月1日开通运营，为适应西藏地区经济社会快速发展需要，需按初期运量和预留的工程条件实施扩能改造。新疆阿克苏至阿拉尔铁路是“十二五”铁路规划内新建铁路项目，正线长103.5公里，对促进南疆地区经济发展具有重要意义。（大智慧阿思达克通讯社）
　　链接地址：http://www.macd.cc/thread-1797-1-1.html

yuxpsky · 发表于 2014-4-4 21:45:50

青藏铁路2线很重要啊

SANFILL · 发表于 2014-4-4 22:21:03

青藏铁路格拉段怎样扩能改造

as · 发表于 2014-4-4 23:32:31

如何扩能改造啊

cheehg · 发表于 2014-4-5 06:27:13

部分复线化。可以增加运能。

moon · 发表于 2014-4-8 19:37:01

青藏格拉段有那么大运量需求吗？现在每天还是6.5对车？我觉得川藏铁路成都-雅安-康定段的运量需求更大。

失眠的耳朵 · 发表于 2014-4-8 20:54:19

还是两头的线路部分复线化。有可能电气化改造不？

虹桥路站 · 发表于 2014-4-9 12:53:09

江门至茂名和深茂铁路有何关系？

jonson321 · 发表于 2014-4-9 23:12:12

应该是部分车站建设开通，还是单线但是应该可以增加列车对数！

京台高铁 · 发表于 2014-4-10 06:41:53

失眠的耳朵发表于 2014-4-8 20:54
还是两头的线路部分复线化。有可能电气化改造不？

格拉段就别想电气化了,无人区太多

滇东高原 · 发表于 2014-4-10 21:50:19

郑渝高铁西合高铁为什么不修

滇东高原 · 发表于 2014-4-10 22:02:38

SANFILL 发表于 2014-4-4 22:21
青藏铁路格拉段怎样扩能改造

直接修250标准客货混运的青藏高铁多好要不直到修200标准的滇川藏复线也比改造青藏线强

周口火车站 · 发表于 2014-4-11 10:38:29

虹桥路站发表于 2014-4-9 12:53
江门至茂名和深茂铁路有何关系？

江门至茂名是深茂铁路其中的一段

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