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发表于 2014-5-13 22:13:33
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序号 | 申请局 | 等级 | 新经由 | 对数 | 担当 | 组数 | 原经由 | 调整类别 | 年客座率 | 车底
来源 | 备注 | 以下再介绍一下衡茶吉 赣韶铁路没通过的车次
18 | 京 | 特快 | 石家庄~吉安南 | 1 | 京 | 2 | 京广、衡茶吉线 | | | 新造 | 客流不足 |
6 | 南 | 快速 | 连云港东(徐州)~广州K304/1 K302次向塘至衡阳间改经京九、衡茶吉线 | 1 | 上 | 2 | 沪昆、京广线 | 改经由 | 87.9/90.4 | | 目前经由客流较好,上海局不同意 |
8 | 广 | 快速 | 广州~宁波K210/1 K212/09次韶关东至向塘间改经由赣韶、京九线 | 1 | 上 | | 杭甬、沪昆、京广线 | 改经由 | 101.5/102.3 | 现有 | 目前经由客流较好 | 9 | 广 | 特快 | 南宁~上海南T82/79 T81/0次衡阳至向塘间改经由衡茶吉、京九线运行 | 1 | 宁 | | 湘桂、黎湛、益湛、衡柳、京广、沪昆线 | 改经由 | 93.0/96.1 | 现有 | 目前经由客流较好 | 10 | 广 | 快速 | 南宁~上海南K538/7次衡阳至向塘间改经由衡茶吉、京九线运行 | 1 | 宁 | | 湘桂、衡柳、京广、沪昆线 | 改经由 | 84.5/74.8 | 现有 | 已经安排多对列车向塘折角,南昌局反对再增加 |
9 | 上 | 快速 | 上海南~深圳西K197/200
K198/9次运行区段改为上海南~韶关,并改经由沪昆、京九、赣韶线 | 1 | 上 | | | 变更运行区段并改经由 | 63.7/47.1 | | 韶关始发客流不足 |
11 | 成 | 快速 | 重庆北~杭州K427/6 K425/8次运行区段改为重庆北~厦门高崎,并改经由渝怀、沪昆、京广、衡茶吉、赣龙、龙漳、鹰厦线 | 1 | 成 | 1 | | 变更运行区段 | 56.3/69.4 | | 该方向拟增开动车组列车 | 12 | 成 | 快速 | 贵阳~上海南K496/5次运行区段改为贵阳~南京,并改经由沪昆、皖赣、宁铜线 | 1 | 成 | | | 变更运行区段 | 75.9/58.8 | | 贵阳至南京已安排客车 |
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