汕梅高铁可望年底开工

zhangyu7923

2014-05-23 16:12:37 来源：羊城晚报(广州)　
　　记者22日从相关部门获悉，连接汕头、梅州之间的首条高速铁路汕梅高铁（又称梅汕高铁）已获中国铁路总公司同意立项，今年11月底之前可望完成可研性的批复，年底将在梅州境内动工，预计2017年建成。
　　据了解，汕梅高铁是由中国铁路总公司与广东省人民政府联合审批并合作建设，项目总投资145亿元，南起厦深高铁潮汕站，经潮州市、揭阳市、丰顺县、梅县区，北至梅州市区，全线共设7个站场，定位客运专线，设计速度每小时250公里，线路全长120公里，其中潮汕境内47公里，梅州境内73公里。该项目建成后，将大大改善山区梅州等地的交通。项目建成后，梅州至深圳和厦门的时间将从原来的4个多小时缩短为2.5小时以内，梅州至广州将从5个多小时缩短为3个小时以内，而汕头至梅州半小时内即可到达。
　　据了解，为了该项目的建设，梅州市委和潮汕三市相关部门主动作为。今后该高铁线路建成后，梅州将力争实现“对外快速联通，对内全面畅通，融入潮汕揭，对接珠三角，借力海西区”的目标。

厦门北动车所

要是如上所说，这条铁路完全是超级进度啊

divano

汕头联络线呢……

QQme

如此，再加上汕头联络线，揭阳和汕头都有了各自的动车站。
只是梅州、揭阳从何方向接入潮汕站呢？深圳过去的车，去揭阳、梅州要不要倒开？

福厦高速铁道

表示呵呵，呵呵，呵呵

回望流水

听听就行了……纯属乐子

厦门北动车所

汕头联络线快点建才是王道

一双老棉鞋

其中潮汕境内47公里？潮汕不是一个行政区

laq123

QQme 发表于 2014-5-23 22:46
如此，再加上汕头联络线，揭阳和汕头都有了各自的动车站。
只是梅州、揭阳从何方向接入潮汕站呢？深圳过去 ...

以后有广梅城际

主要是和这个联通

hypersky

一双老棉鞋 发表于 2014-5-24 09:06
其中潮汕境内47公里？潮汕不是一个行政区

应该说的是潮州汕头，多年前这两个地方是一家，90年之后才分开的

杭广高铁

laq123 发表于 2014-5-24 10:50
以后有广梅城际

主要是和这个联通

广州-惠州-梅州，这是最早规划的杭广铁路的一部分

laq123

杭广高铁 发表于 2014-5-26 13:42
广州-惠州-梅州，这是最早规划的杭广铁路的一部分

南三龙也是杭广的一部分？

杭广高铁

laq123 发表于 2014-5-26 14:04
南三龙也是杭广的一部分？

嗯，是的
可惜被降标了，350变200

laq123

杭广高铁 发表于 2014-5-26 15:01
嗯，是的
可惜被降标了，350变200

这个是辅助通道吧

主力还是杭长转 京广高铁这个吧

杭广高铁

laq123 发表于 2014-5-26 15:36
这个是辅助通道吧

主力还是杭长转 京广高铁这个吧

中国经济的三极：京津、长三角、珠三角

原来规划杭广350高铁，而且最早的南三龙铁路在2010年开工动员时也是按350的标准设计开工的，即使你现在随便百度一下杭广高铁或者南三龙高铁，依然还是有很多关于350的资料，这并不是我吹出来的，而是当时的国家级的规划。
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如今中国经济的三极：京津、长三角、珠三角
可现在，只你所说的杭长转京广，唯独沪广间要绕半个圆圈，不能直线通达，难道留着未来再重复建设更高等级的铁路？？？这不是劳民伤财吗？

杭广高铁

以下是杭长转京广高铁350+350


以下是沿海铁路，大都是250


以下是杭长+昌赣深，350+未知数，而且需在南昌西调头换向，这样车就会少很多了

杭广高铁

这条是原规划的杭广350高铁，现在先开工的南三龙段已降为200，而且无预留提速条件
这条通道，不仅线路直，而且从已通车的几条线路上座率来看，沿线人民完全也消费的起

虹桥路站

偏离高铁干线的城市只能修建城际联络线了，如玉屏东-铜仁、安顺西-六盘水东

SANFILL

agan1976

连接汕头、梅州之间的首条高速铁路汕梅高铁（又称梅汕高铁）已获中国铁路总公司同意立项，今年11月底之前可望完成可研性的批复，年底将在梅州境内动工，预计2017年建成。