宁芜线大概什么时候改复线

虚伪的伪车迷

宁芜线大概什么时候改复线?

Johnson2008

宁安城际快要开通了，宁芜就无限期了

虚伪的伪车迷

Johnson2008 发表于 2014-6-13 11:17
宁安城际快要开通了，宁芜就无限期了

普速车还是得走老宁芜

green1475

部分区间已经是复线了

虚伪的伪车迷

green1475 发表于 2014-6-13 11:24
部分区间已经是复线了

貌似只有毛耳山到芜湖是复线

Zeljeznicar

估计改不了复线，为了上机供只能电化，因为南京市区线路离建筑物太近，无法拓宽

上局庐州段

虚伪的伪车迷 发表于 2014-6-13 11:21
普速车还是得走老宁芜

参考水蚌

虚伪的伪车迷

Zeljeznicar 发表于 2014-6-13 11:53
估计改不了复线，为了上机供只能电化，因为南京市区线路离建筑物太近，无法拓宽

您老的头像有点

trainfox

Zeljeznicar 发表于 2014-6-13 11:53
估计改不了复线，为了上机供只能电化，因为南京市区线路离建筑物太近，无法拓宽

就看南京乐不乐意的事
另外宁安一通这路估计就更不会复线了

Zeljeznicar

trainfox 发表于 2014-6-13 17:34
就看南京乐不乐意的事
另外宁安一通这路估计就更不会复线了

电化以后，紫金山岔路和中华门站也应该改造，让上海到芜湖方向不进南京站，在中华门司机交班，电化的意义比复线大，可以免去南京站换机车，节约30分钟以上

cooldogzby

Zeljeznicar 发表于 2014-6-13 17:59
电化以后，紫金山岔路和中华门站也应该改造，让上海到芜湖方向不进南京站，在中华门司机交班，电化的意义 ...

不是说南京段要外绕吗？那样中华门站就不复存在了。

江州客

南京一直想把宁芜外绕，老线改造成轻轨

Zeljeznicar

cooldogzby 发表于 2014-6-13 18:32
不是说南京段要外绕吗？那样中华门站就不复存在了。

目前不同意，因为南京南不让进普速，实际上宁芜绕南京南的单线东半段早就修好了

江州客

宁芜改造上一次预可研的标准是120，单线，应该是以货运为主。可能动局的考虑是以后普速车逐渐缩减，淘汰

Zeljeznicar

yunkaiji 发表于 2014-6-13 20:04
外绕和南京南进普速是两回事。

外绕只是在南京南站北侧地下修了一条铁路隧道，宁芜改线后从此穿过而已 ...

目前最大的可能性就是外绕放弃，在老线上电化

green1475

yunkaiji 发表于 2014-6-13 20:04
外绕和南京南进普速是两回事。

外绕只是在南京南站北侧地下修了一条铁路隧道，宁芜改线后从此穿过而已 ...

个人认为西善桥站离城里更近一点，应该恢复西善桥的客运

瑞士清风

green1475 发表于 2014-6-13 21:51
个人认为西善桥站离城里更近一点，应该恢复西善桥的客运

你要古雄（板桥）情何以堪。