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标题: 山东不应再建济青高铁，应充分利用当前人脉修建津青高铁！ [打印本页]

作者: 宜宾东站 时间: 2014-6-14 00:36
标题: 山东不应再建济青高铁，应充分利用当前人脉修建津青高铁！
刚从相关网站获悉：济青高铁项目建议书获得国家发改委批准！设计时速350km/h！

个人认为，济南青岛之间已经四线并行（胶济铁路双线+济青客专双线），不应该再建济青高铁了！原因如下：

山东不应该为济青之间再建一条高铁，如果再建就是六线并行（胶济铁路双线+济青客专双线+济青350km/h高铁双线），会造成资源浪费！而是应该充分利用当前的人脉（本届中央委员、政治局委员当中山东人数最多），一是新建天津至青岛350km/h高铁，在天津连接京津城际铁路，形成北京至青岛直线350km/h高铁；二是新建青岛——日照——连云港——盐城——南通——上海350km/h高铁，形成京沪第二高铁！

个人愚见，欢迎拍砖。

作者: djf 时间: 2014-6-14 16:35
山东现在应该积极谋划这2条：京沪东线和青岛--徐州高速铁路。

作者: 汉蓉客专 时间: 2014-6-14 23:46
本帖最后由汉蓉客专于 2014-6-16 17:18 编辑

放狗屁！

退一万步讲，不能都修吗？！

作者: bg9ud 时间: 2014-12-23 00:44
楼主说的对，不能再从济南绕一下了，贴着山东半岛南北海岸修建高铁是个好主意，北向可以结束东营、滨州没有高铁的历史，南向结束日照、连云港和盐城、东海等地无高铁历史

作者: 胡子在长长 时间: 2014-12-25 21:36
楼主说的对。

作者: 宜宾东站 时间: 2014-12-26 14:38

汉蓉客专发表于 2014-6-14 23:46
放狗屁！

退一万步讲，不能都修吗？！

你让我看见了象牙……

作者: 雄风海表 时间: 2014-12-30 16:36
济南是山东省会，第一中心城市，主要运力绕开济南并不可行。现在烟台、青岛、威海有些车次已经走胶新线绕开济南了。但不可能主要运力不经过济南的，毕竟济南的吸引力最大。

作者: dinus 时间: 2015-1-14 11:37

bg9ud 发表于 2014-12-23 00:44
楼主说的对，不能再从济南绕一下了，贴着山东半岛南北海岸修建高铁是个好主意，北向可以结束东营、滨州没有 ...

事实上是北京到济南的票难买,济南到青岛的票多的是

作者: shuai 时间: 2015-1-16 19:53
京沪高铁已经快满图了

作者: bg9ud 时间: 2015-1-17 23:46

dinus 发表于 2015-1-14 11:37
事实上是北京到济南的票难买,济南到青岛的票多的是

济南到青岛也不好买，虽然车次多

作者: dinus 时间: 2015-1-18 15:31

bg9ud 发表于 2015-1-17 23:46
济南到青岛也不好买，虽然车次多

不好买么？连除夕当天和除夕前一天的票都有的是卖的。而北京到济南的放假前一个星期内的统统没票。

作者: 厦蓉快铁 时间: 2015-2-8 20:09
应该新建天津-济南-徐州-蚌埠350km/h高铁，在天津连接京津城际铁路，形成北京-天津-济南-合肥-南昌-深圳-香港350km/h高铁。

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