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淮安铁路办回复网友:东站规划为4台11线

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发表于 2014-6-18 18:21:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
网友您好:
感谢您对我市铁路规划建设的关心,对您提出的问题主要答复如下:
      新建高铁站本期站场规划设计为4台11线,到发线总共11条(含4条正线),预留1台4线。宁淮城际铁路正准备开展项目前期工作,根据目前研究拟从新建高铁站引出。新建高铁站站房目前尚处于概念性规划设计中,我们将秉持“零换乘、无缝对接”的设计理念,拟将淮安高铁站建成以高铁站为核心,构建公路长途、快速公交、轨道交通、出租、公共停车等一体的高铁综合客运交通枢纽。在5月28日全省铁路建设推进工作对接会上,我市请求扩大高铁站站房规模,下一步工作中我们将全力争取。
发表于 2014-6-18 18:48:35 | 显示全部楼层
位置在哪呢?既有的淮安东站?
发表于 2014-6-18 21:57:16 | 显示全部楼层
飘洋过海 发表于 2014-6-18 18:48
位置在哪呢?既有的淮安东站?

新淮安东站。
既有新长铁路淮安东站存在感太弱了。
另,4正线+7到发线,真的有必要吗?
 楼主| 发表于 2014-6-18 22:09:32 | 显示全部楼层
飘洋过海 发表于 2014-6-18 18:48
位置在哪呢?既有的淮安东站?

在新长线的淮安东站的东北方向,京沪高速西,237省道以东、广州路北,徐扬路以南。
发表于 2014-6-18 23:00:11 | 显示全部楼层
高铁修好 了,速度是快的,可是去那个高铁站,没有个1小时,你是别想到,太远了!
发表于 2014-6-18 23:04:19 | 显示全部楼层
hyjwh 发表于 2014-6-18 23:00
高铁修好 了,速度是快的,可是去那个高铁站,没有个1小时,你是别想到,太远了!

从新城的翔宇大厦出发,半小时以内可达……
发表于 2014-6-18 23:06:17 | 显示全部楼层
gionixie 发表于 2014-6-18 23:04
从新城的翔宇大厦出发,半小时以内可达……

一般都是以市中心新亚来讲,,,,,
发表于 2014-6-18 23:07:55 | 显示全部楼层
hyjwh 发表于 2014-6-18 23:06
一般都是以市中心新亚来讲,,,,,

这话题要是扯到市中心上,又是口水仗。
很好奇这规划是怎么变动的。
 楼主| 发表于 2014-6-19 08:13:17 | 显示全部楼层
三十年河东,三十年河西,现在城市中心是新亚,三十年前是博古路东大街,三十年后一定是生态新城。不过人能过三个三十年的长寿人还真是不多。
发表于 2014-6-19 08:49:51 | 显示全部楼层
阿七78 发表于 2014-6-18 22:09
在新长线的淮安东站的东北方向,京沪高速西,237省道以东、广州路北,徐扬路以南。

没有概念……能截个图标出来吗?
之前一直说淮安—盐城段要利旧改造,所以就以为会改造既有淮安南站的……
如果要新建一个站的话,是否意味着淮盐段会新建双线?
发表于 2014-6-19 09:31:22 | 显示全部楼层
4条正线分别是?
发表于 2014-6-19 10:23:06 | 显示全部楼层
寂寞路人 发表于 2014-6-19 09:31
4条正线分别是?

徐宿淮盐2条,连淮扬镇2条
发表于 2014-6-19 16:29:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 gionixie 于 2014-6-19 16:31 编辑
飘洋过海 发表于 2014-6-19 08:49
没有概念……能截个图标出来吗?
之前一直说淮安—盐城段要利旧改造,所以就以为会改造既有淮安南站的… ...

百度地图.png

关于既有新长铁路淮安南站的用途,目前没有看到可靠信息。
淮安--盐城站应该会建设复线并进行电气化改造吧,但是复线的起止点不明确。

发表于 2014-6-19 18:09:45 | 显示全部楼层
gionixie 发表于 2014-6-19 16:29
关于既有新长铁路淮安南站的用途,目前没有看到可靠信息。
淮安--盐城站应该会建设复线并进行电气化 ...

离淮安东站好近,为何不直接改造老站呢?这样去盐城方向就不用修联络线了。

发表于 2014-6-19 18:14:28 | 显示全部楼层
飘洋过海 发表于 2014-6-19 18:09
离淮安东站好近,为何不直接改造老站呢?这样去盐城方向就不用修联络线了。

哥也百思不得其解。请问淮安市决策层中提出“近城不进城”的那一位。
发表于 2014-6-19 18:24:14 | 显示全部楼层
gionixie 发表于 2014-6-19 18:14
哥也百思不得其解。请问淮安市决策层中提出“近城不进城”的那一位。

莫非是因为老线是东西走向,新线南北走向?
如果是那样,那我建议拆掉老淮安东站,直接接入新站得了……
发表于 2014-6-19 19:51:43 | 显示全部楼层
南站,北站,东站,高铁东站,袁北站改新北站,就差个西站了。。。。。

真是折腾,不如老东站改造了,估计是觉得南边都是工业区没有地皮开发了吧。。。。。。

发表于 2014-6-20 10:06:52 | 显示全部楼层
飘洋过海 发表于 2014-6-19 08:49
没有概念……能截个图标出来吗?
之前一直说淮安—盐城段要利旧改造,所以就以为会改造既有淮安南站的… ...

http://jsnews.jschina.com.cn/system/2014/06/20/021220173.shtml

徐宿淮盐铁路项目建议书已由铁路总公司和省政府联合上报至国家发改委,可研报告通过审查,盐城段按照200公里/小时对既有新长铁路进行复线改造
发表于 2014-6-20 13:12:20 | 显示全部楼层
gionixie 发表于 2014-6-20 10:06
http://jsnews.jschina.com.cn/system/2014/06/20/021220173.shtml

徐宿淮盐铁路项目建议书已由铁路总 ...

盐城—海安段估计也这样了……
发表于 2014-6-20 13:33:09 | 显示全部楼层
飘洋过海 发表于 2014-6-20 13:12
盐城—海安段估计也这样了……

新长铁路盐海段原来说是新建双线作为客运专线,对原有新长线进行电气化改造后用作货运,预计明年底或者后年上半年会动工,工期两年吧,应该会和连盐差不多建成通车。沪通和青连计划都是2018年年底前建成,连盐和盐海段估计会早一点。
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