淮镇扬铁路还有没可能增加西北联络线？

xywuxi · 发表于 2014-6-20 08:12:59

我看到淮镇扬铁路第二次环评里面增加了东北联络线，却没有了西北联络线。
另外要经过多少次环评工可才能获批？

delld620 · 发表于 2014-6-20 08:54:36

还要经过环保部的环评公示，并且拿到国土部的土地占用许可，然后上报国家发改委批复可研报告。

delld620 · 发表于 2014-6-20 08:56:18

应该延长到杭宁高铁宜兴站这样打通苏北鲁南到南京杭州一线的交通瓶颈

飘洋过海 · 发表于 2014-6-20 09:00:12

xywuxi · 发表于 2014-6-23 08:29:13

飘洋过海发表于 2014-6-20 09:00

那西北联络线还有没有了？
第二次环保公示里面没有西北联络线

野马头 · 发表于 2014-6-23 09:32:28

看来博弈很严重

ntstation · 发表于 2014-6-23 11:16:13

一直都有西北联络线啊，淮扬联络线不就是西北联络线么.

飘洋过海 · 发表于 2014-6-23 20:57:02

xywuxi 发表于 2014-6-23 08:29
那西北联络线还有没有了？
第二次环保公示里面没有西北联络线

再好好看看环评吧

京盐直特 · 发表于 2014-6-24 17:13:47

淮安东向南过苏北灌溉总渠,淮河入海水道,与淮盐段该是共用线吧,那是不是要新建桥梁呢,老线估计达不到时速250的要求.过了河之后,淮盐与淮扬分线,还要建一个线路所.

京盐直特 · 发表于 2014-6-24 17:18:40

淮泰联络线,估计今后的车流量不比过五峰山的车流量少.因为五峰山过江接沪宁城际,而淮泰方向,可以通过沪通接老沪宁线,也可以接苏通嘉城际.以后泰州通道修好,也有可能接沪宁高铁.从这也可以看出扬泰两市的较量.

小老头子 · 发表于 2014-6-24 19:41:09

是没有了西南联络线。最近有扬州人就为这个在网上叫呢。

碧玉有瑕 · 发表于 2014-6-24 21:21:18

京盐直特发表于 2014-6-24 17:18
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沪通在安亭接入京沪铁路

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