刚问的车长，K8359/8360从此以后25T

上局宿州东

他说以后不换了，从此以后就这车底了。

一床老棉被

周一坐G7668刚好看到这车车底拉进来，车号还都是0开头的啊，萧甬的编号没变，配属上沪杭。

aniu-cctv

安徽进沪列车也不换几辆25t跑跑？

和谐5-0001

肯定的，22要报废了，25B也得退居二线，不然到春运用什么开临客……

上局宿州东

aniu-cctv 发表于 2014-7-15 14:30
安徽进沪列车也不换几辆25t跑跑？

都是套跑，多少组25T够用？

上局宿州东

一床老棉被 发表于 2014-7-15 13:32
周一坐G7668刚好看到这车车底拉进来，车号还都是0开头的啊，萧甬的编号没变，配属上沪杭。

检修记录是去年十月浦厂

G261

K8391/2/3悲剧啊，绝大部分都是可恨的YW代坐
目测和K8361/2套跑

nj13w

G261 发表于 2014-7-15 14:43
K8391/2/3悲剧啊，绝大部分都是可恨的YW代坐
目测和K8361/2套跑

8361是机供集便25G

SS9G1983

上局这是拿25T和高铁竞争呢？还是照顾下淮北人民的感情，到肥镇没有动车高铁啊早上的K8360客流要更好了

G261

nj13w 发表于 2014-7-15 14:53
8361是机供集便25G

那不知道K8391这车是从哪来的了……

上局宿州东

SS9G1983 发表于 2014-7-15 15:05
上局这是拿25T和高铁竞争呢？还是照顾下淮北人民的感情，到肥镇没有动车高铁啊早上的K8360客流要更 ...

速度没变，青龙山办理通勤，濉溪待避K8431，能再快一点就好了。

地铁魔王

G261 发表于 2014-7-15 14:43
K8391/2/3悲剧啊，绝大部分都是可恨的YW代坐
目测和K8361/2套跑

没办法套跑，K8361\8362是DC600V机供25G，而且还是新车，全程电力机车牵引，K8391\8392走二通道，一没有电力机车，二没有DF11G

SS9G1983

上局宿州东 发表于 2014-7-15 15:24
速度没变，青龙山办理通勤，濉溪待避K8431，能再快一点就好了。

也就符离集到蚌埠间能提速，换一台4DK或者11来跑，升T

likekart

aniu-cctv 发表于 2014-7-15 14:30
安徽进沪列车也不换几辆25t跑跑？

沪池特慢被你吃了？

地铁魔王

SS9G1983 发表于 2014-7-15 15:33
也就符离集到蚌埠间能提速，换一台4DK或者11来跑，升T

除非改车次为T，只要还是K的话就算是准高速机车牵引，京沪线那一段车速等级也只能设置为120，谁让它超过120谁待岗三个月

地铁魔王

SS9G1983 发表于 2014-7-15 15:33
也就符离集到蚌埠间能提速，换一台4DK或者11来跑，升T

再举个例子，2014年春运的时候成都-上海L1017\1018节后隔日为25T，HXD3D牵引，但是只给跑120，一个道理

aniu-cctv

likekart 发表于 2014-7-15 16:15
沪池特慢被你吃了？

除了沪池

1070643517

上局宿州东 发表于 2014-7-15 14:34
都是套跑，多少组25T够用？

上局 25t 25z多得是 南京到南通 25t和25z都拿来跑快速车 浪费车底

cvr

1070643517 发表于 2014-7-15 17:33
上局 25t 25z多得是 南京到南通 25t和25z都拿来跑快速车 浪费车底

说是BSP车底用了快十年了，有一定的故障率，配件也少，再加上这车配属南京，在江苏境内上局管内车已经不多，所以综合考虑还是给了宁启沿线。

cooldogzby

地铁魔王 发表于 2014-7-15 16:52
除非改车次为T，只要还是K的话就算是准高速机车牵引，京沪线那一段车速等级也只能设置为120，谁让它超过1 ...

偷偷跑列尾去装一个遥控火箭推进器去，或者用黑客手段把LKJ黑掉……
（仅供娱乐，勿当真，本人对上述内容不负责）