只需一步,快速开始
SS9G1983 发表于 2014-7-28 00:37 似乎徐州始发的不停蚌埠南的少,宿州东经常被跨越,蚌埠始发会停滁州再。 蚌埠联络线可以考虑,老蚌埠站 ...
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缤纷下午茶 发表于 2014-7-28 08:14 我个人认为最美好的线路是,淮北始发动车,走老京沪线从蚌埠上客专,价格到时也是大多数人能接受的范围, ...
活泼的盼望 发表于 2014-7-28 09:16 基本不可能,要不然淮北也不用花那么多钱搞郑徐高铁联络线了
缤纷下午茶 发表于 2014-7-28 09:21 个人不喜欢这条线,南下要走徐州绕圈悲剧,北上要折返悲剧!!!
上局徐段dyhmm 发表于 2014-7-28 12:39 目前已建成和在建的动车所规模,: 北京南动车所:12线检查库,建成50条存车线,预留20条 上海虹桥动车所 ...
yangyangxy9 发表于 2014-7-29 20:41 苏皖两省不都是上局地盘吗?哪里始发,是上局说了算,两省说不上话吧
爱有天意 发表于 2014-7-29 21:29 杭州艮山门动车所,4线检查库,15条存车线。商合杭高铁杭州好像也有规划沈村动车所。
小猪Z10次 发表于 2014-8-6 02:55 杭州艮山门动车所是6线检修库,现有存车线15条+杭长扩建18条+商杭扩建7条,最终存车线是40条。。。 杭州 ...
爱有天意 发表于 2014-8-6 06:55 嗯,艮山门的杭长扩建的工程搞好了吗?
huangyang 发表于 2014-8-6 10:50 沈家村 我觉得就理解成 艮山门扩建好了. 实际还是一个动车所
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