高铁取代长途普速是趋势

ljliang197

襄渝双轨梦 发表于 2014-8-19 22:14
说你不配当车迷都是赞你了！第一，人家是软卧，价格还高于高铁，第二，你说T16是绿皮，只能说你连车迷基本 ...

原来绿皮狗也玩双重标准 高铁比硬座 软座 硬卧贵就叫贵 软卧比高铁贵就不叫贵

襄渝双轨梦

ljliang197 发表于 2014-8-19 23:16
中国就是太多你这种食古不化矮民拖累全宇宙文明进步 国家强行停开绿皮是明智之举

一个劲造25T更是明智，气死你

襄渝双轨梦

ljliang197 发表于 2014-8-19 23:21
原来绿皮狗也玩双重标准 高铁比硬座 软座 硬卧贵就叫贵 软卧比高铁贵就不叫贵

你这号货原来说的绿皮是青藏25T或者BSP啊原来

澎湃3004

ljliang197 发表于 2014-8-19 19:23
听不懂人话吗，老子说的是冥工去北上广能不能混得好，跟有没有冥工还会有北上广有什么关系，老子都解释很 ...

是你不是人，还豆腐渣工程是因为民工的关系。你TMD会说人话不。豆腐渣工程能通过验收，那验收的人也是民工？政府的人给开的合格，那政府里也是民工？没有民工，你TM自己去盖你的房子吧。开发商都没有看不起民工，年年都要使用民工，你TM算老几？
还有那些在北上广的世界500强的，中国垄断的、国有的企业，你看看雇佣的有几个是北上广的人，都是外地人，北京海滨过个年，都成空城了。中关村大街居然5分钟没过一辆车。告诉你，那些白领挣的，还没有民工多呢。我家下水道堵了，请个民工来，五分钟就搞定的事，还得花二百呢。你以为民工怎么着？
还中国应该发展远距离高铁，近距离普速。将来从哈尔滨到广州，有急事的，你看是坐飞机还是坐高铁把一个白天的时间搭进去。高铁的优势是在1000公里顶多到1500公里以内。直到现在，北京到上海，白天走的人，飞机依然是首选。
除了中国外，全世界玩高铁的不也就是日本、法国、德国这几个面积小不丁点的国家，美国不是也想玩高铁吗，中国不是还想向美国出口高铁吗，为什么整不起来，近距离它有汽车方便吗？远距离它有航空快吗？

澎湃3004

ljliang197 发表于 2014-8-19 19:42
为什么中国到处豆腐渣工程，还不是冥工杰作，干这行的多是在家乡啃树皮的，因为这类人成本低，所以成为很 ...

还有，看过这个帖子吗？这是2014年铁总采购中，关于客运的一部分。看到没有，盛光祖比你有眼光。

AC380V25G
唐山轨道客车有限责任公司 320
唐山轨道客车有限责任公司 40（太原铁路局）
南车南京浦镇车辆有限公司 526
DC600V25G
唐山轨道客车有限责任公司 238
南车南京浦镇车辆有限公司 262
DC600V25G（无障碍）
唐山轨道客车有限责任公司 40
南车南京浦镇车辆有限公司 60
25T
唐山轨道客车有限责任公司 609
南车南京浦镇车辆有限公司 748

160km/h(6轴7200kW)交流传动客运电力机车

序号	内容	成交候选人名称	成交数量（台）
1	160km/h(6轴7200kW)交流传动客运电力机车	南车株洲电力机车有限公司	321
2		中国北车集团大连机车车辆有限公司	330

caolei666666

应该说是飞机取代长途，高铁也就只能干干中短途了。

ljliang197

澎湃3004 发表于 2014-8-20 08:58
是你不是人，还豆腐渣工程是因为民工的关系。你TMD会说人话不。豆腐渣工程能通过验收，那验收的人也是民工 ...

是你不是人，还豆腐渣工程是因为民工的关系。你TMD会说人话不。豆腐渣工程能通过验收，那验收的人也是民工？政府的人给开的合格，那政府里也是民工？没有民工，你TM自己去盖你的房子吧。开发商都没有看不起民工，年年都要使用民工，你TM算老几？
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如果建筑工智商够高，即使通过验收再豆腐渣也不至于这么次，找个在山区啃树皮连房子都未见过的盖楼，可想而知质量，原来欧美建筑都是冥工盖的，还是听不懂人话，开发商用冥工还不是贪便宜，还有智商低，出事可以拿来做代罪羔羊，以及欠工资 骗工资都不敢出声，即使敢也不懂利用法律抗争
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还有那些在北上广的世界500强的，中国垄断的、国有的企业，你看看雇佣的有几个是北上广的人，都是外地人，北京海滨过个年，都成空城了。中关村大街居然5分钟没过一辆车。告诉你，那些白领挣的，还没有民工多呢。我家下水道堵了，请个民工来，五分钟就搞定的事，还得花二百呢。你以为民工怎么着？
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还是听不懂人话 那些在世界五百强混的都是出来前本身底子够厚 在家乡啃树皮的连做条看门狗都没资格
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还中国应该发展远距离高铁，近距离普速。将来从哈尔滨到广州，有急事的，你看是坐飞机还是坐高铁把一个白天的时间搭进去。高铁的优势是在1000公里顶多到1500公里以内。直到现在，北京到上海，白天走的人，飞机依然是首选。
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还是听不懂人话，远距离是相对不是绝对
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直到现在，北京到上海，白天走的人，飞机依然是首选。
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这得怪把火车站修得和机场一样远以及感谢牲胱猪降速
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除了中国外，全世界玩高铁的不也就是日本、法国、德国这几个面积小不丁点的国家，美国不是也想玩高铁吗，中国不是还想向美国出口高铁吗，为什么整不起来，近距离它有汽车方便吗？远距离它有航空快吗？
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飞机狗为了黑高铁什么脑残神论都说得出来，开几小时汽车又危险又累居然说比坐高铁方便，东海岸到西海岸谁坐高铁谁白痴，但最起码东北及西南海岸有必要修，纽约-华盛顿ACELA跑既有线，平均时速只有109公里都能抢占超过一半市场，可想而知要真修了高铁民航还有位站，美国敢修高铁，石油商 飞机制造商 汽车制造商 巴士制造商 航空公司 长途巴士公司全国成千上万员工还不拿选票掷死你

西局HXD1C

namu 发表于 2014-8-18 11:21
就算你有权有钱，也不能对穷人搞人身攻击，这是阶级感情问题，也是文明教养问题。至于高铁能不能取代普铁 ...

西局HXD1C

我国虽然名义上进入了中等收入国家，但是中低收入人群总体依旧庞大，进入这个阶段之后很长一段时间（30--50年应该有了）就仍在这个阶段，短期内根本不可能比肩欧美日发达经济体的收入。加之大飞机制造能力落后，缺少石油，所以普速长途根本不可能被高铁取代。
探讨问题就是探讨问题，LZ总要把“有没有钱”，“坐不坐得起”当成攻击的工具，不地道啊。

西局HXD1C

襄渝双轨梦 发表于 2014-8-19 22:14
说你不配当车迷都是赞你了！第一，人家是软卧，价格还高于高铁，第二，你说T16是绿皮，只能说你连车迷基本 ...

这个楼主现在还叫“刘志军爷爷”呢。此人简直没有一点是非观念。

ljliang197

@西局HXD1C 是一条被众多铁路资深专业人士教育一番的飞机狗

风の动车组

不可以取代吧？

ljliang197

风の动车组 发表于 2014-8-24 13:47
不可以取代吧？

凭什么....................

襄渝双轨梦

西局HXD1C 发表于 2014-8-24 12:29
这个楼主现在还叫“刘志军爷爷”呢。此人简直没有一点是非观念。

错，刘秃瓢是他祖宗，天天对着遗像烧香拜佛，过年还给人家祭拜下，弄个烧鸡和二锅头洒地上

msz820110

花子龙 发表于 2014-8-15 23:06
天窗还真是个问题。至少到目前为止，天窗问题还没有真正找到解决的办法。现实情况是，不缺钱的商务人士， ...

说得太对了。我坐了一次沪蓉动车，我还是选飞机。还是一等座哦。但如果有晚上的动卧，其实就不是问题了。虽然要一千，但省掉宾馆钱两三百，就还是可以接受

xz239

绿癖们和高铁腔们是车迷中的败类，都属于生活在理想世界，完全脱离现实并整天把情绪施加予大伙儿身上的料。
以后高铁化是必然的，至于什么时候达到像高铁腔们说的那个地步，那可不是他们整天在网上YY就能决定的。同样，有些事物总有一天会淘汰的，我们不会过度地阻止这一日的到来，但它们之所以会与新事物共存一段时间，也必然有其道理，并不是高铁腔们能左右的。
话说自己也很讨厌那些完全有经济能力却抵制智能手机的年轻人，还装逼自己非主流，但老式手机肯定还会存在一段时间，不能因为自己这样想，还要求通讯网公司停止给旧手机用户提供服务。

xajy

呵呵各位都不要极端了。目前还是各种交通方式互相配合，共同扬长避短之时。至少本人现在中短途是不会再自驾了（只要有高铁）。超长途自然飞机。闲时运转坐普铁看看风景、重温记忆中的美好时光。看着旁边公路上的汽车一会超过自己、一会被自己超过也是一种乐趣。

ljliang197

襄渝双轨梦 发表于 2014-8-24 14:12
错，刘秃瓢是他祖宗，天天对着遗像烧香拜佛，过年还给人家祭拜下，弄个烧鸡和二锅头洒地上

不用心急 下一个就拜你

ljliang197

xz239 发表于 2014-8-24 20:12
绿癖们和高铁腔们是车迷中的败类，都属于生活在理想世界，完全脱离现实并整天把情绪施加予大伙儿身上的料。 ...

要不是既有线20年不涨价，早TM被高铁淘汰，真按成本卖便宜不了多少，尤其是垃圾绿皮更是巨亏，每卖一张票利润只有负99.99999999%

襄渝双轨梦

ljliang197 发表于 2014-8-25 13:26
不用心急 下一个就拜你

谢谢啊，你拜我是应该的。但我给你烧不烧纸看心情