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沪苏通勤工作日爆炸式客流

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本务
发表于 2014-8-13 13:17:58 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
单组2C已经远远撑不住了
早班车去上海上班的通勤族们

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2
 楼主| 发表于 2014-8-13 13:18:36 | 只看该作者

3
 楼主| 发表于 2014-8-13 13:19:15 | 只看该作者

4
 楼主| 发表于 2014-8-13 13:20:17 | 只看该作者
已经沦为地铁



5
 楼主| 发表于 2014-8-13 13:21:53 | 只看该作者

6
 楼主| 发表于 2014-8-13 13:22:44 | 只看该作者
一等无法赶人了.....

7
 楼主| 发表于 2014-8-13 13:23:43 | 只看该作者
本帖最后由 大S 于 2014-8-13 13:26 编辑

昆山南几近已无票上本趟车,不过还好还能选择其他车。

8
 楼主| 发表于 2014-8-13 13:24:56 | 只看该作者
补票高姐直接提前打了一大叠补票,沿车厢叫卖,直接收钱发票,生意奇好,到达上海站在那笑呵呵讨论今天补了多少钱
9
发表于 2014-8-13 13:37:09 | 只看该作者
还是那句话,修一条350还跑不到350的,不如多修几条160的城际。
10
 楼主| 发表于 2014-8-13 13:38:34 | 只看该作者
半山 发表于 2014-8-13 13:37
还是那句话,修一条350还跑不到350的,不如多修几条160的城际。

这是什么逻辑?
11
发表于 2014-8-13 13:48:00 | 只看该作者
大S 发表于 2014-8-13 13:23
昆山南几近已无票上本趟车,不过还好还能选择其他车。

几次早晨走沪宁回上海,都能看见站台上等沪宁城际的人站的满满的。
12
发表于 2014-8-13 13:49:15 | 只看该作者
大S 发表于 2014-8-13 13:38
这是什么逻辑?

而且老变速
13
 楼主| 发表于 2014-8-13 13:49:51 | 只看该作者
peterpu 发表于 2014-8-13 13:49
而且老变速

点儿太松了只能说
14
发表于 2014-8-13 14:03:49 | 只看该作者
实际就是骗人,玩文字游戏
15
发表于 2014-8-13 14:14:21 来自手机 | 只看该作者
需要重联啊。。
16
发表于 2014-8-13 14:23:01 | 只看该作者
苏州园区站,这个2号站台,看着真慌。。。

明明没有股道,还弄个2号站台,旁边那么大一斜坡。

也不弄个防护措施。  
17
 楼主| 发表于 2014-8-13 14:36:22 | 只看该作者
Jacob 发表于 2014-8-13 14:23
苏州园区站,这个2号站台,看着真慌。。。

明明没有股道,还弄个2号站台,旁边那么大一斜坡。

通苏嘉预留站场,预留了那么多年,还不如给沪宁了
18
 楼主| 发表于 2014-8-13 14:37:39 | 只看该作者
peterpu 发表于 2014-8-13 14:03
实际就是骗人,玩文字游戏

骗啥呢?规定的点儿里给你跑到,没晚点那你可以怎么说?
19
发表于 2014-8-13 14:46:55 | 只看该作者
晚点都没啥好说,
20
发表于 2014-8-13 14:51:30 来自手机 | 只看该作者
其实沪宁如果设计250,说不定能加快城际型列车出品,如高载客量,高加速度,减少沪汉车的混跑
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