高铁余姚北站将连接杭州湾跨海铁路日均客流量已超嘉兴南站逼近绍兴北站

绍昆特快 · 发表于 2014-9-4 12:36:19

绍兴北站离市区远严重影响客流

amyxp · 发表于 2014-9-4 14:18:13

以前地下车库车位空的到处是，8月份去找个车位需要花点时间了。

ceo · 发表于 2014-9-4 14:33:21

如果考虑到市区到嘉兴高铁南站的距离，高铁去上海杭州的时间并没有什么优势。价格还贵一倍多。

上海小子 · 发表于 2014-9-4 15:45:35

nb330203 发表于 2014-9-3 22:34
在没城际列车之前从上海-宁波第一选择是97/98，23：58从上海站发车人满为患啊，杭州依然如此，绍兴依然如此 ...

90年代的事情了

粉胖子 · 发表于 2014-9-4 15:59:51

嘉兴无论去上海还是杭州都不如坐普速车

usacock · 发表于 2014-9-4 22:41:41

xuxule2013 发表于 2014-9-4 09:35
余姚北站也是地市级标准设计的吧！都是2台6线，正线2条，到发线4条！

地市级车站很多都不一样的。沪宁高铁的苏州，无锡，杭长高铁金华，衢州，上饶，鹰潭都是3台7线
嘉兴南4台8线

悠悠靳江 · 发表于 2014-9-4 22:59:53

usacock 发表于 2014-9-4 22:41
地市级车站很多都不一样的。沪宁高铁的苏州，无锡，杭长高铁金华，衢州，上饶，鹰潭都是3台7线
嘉兴南4台 ...

义乌站6台11线

通京直达 · 发表于 2014-9-5 09:17:00

余姚，我的老家，加油

usacock · 发表于 2014-9-5 23:16:01

悠悠靳江发表于 2014-9-4 22:59
义乌站6台11线

义乌6台15线，是普速场和高铁场合计数

悠悠靳江 · 发表于 2014-9-6 17:07:08

usacock 发表于 2014-9-5 23:16
义乌6台15线，是普速场和高铁场合计数

好像不对啊，普铁是3个站台5条线，高铁是3个站台6条线啊，你还算了2条通过的正线对啊

usacock · 发表于 2014-9-6 21:42:26

悠悠靳江发表于 2014-9-6 17:07
好像不对啊，普铁是3个站台5条线，高铁是3个站台6条线啊，你还算了2条通过的正线对啊

算几台几线都包括正线的

xywuxi · 发表于 2014-9-9 08:59:51

宁波到上海的跨海铁路什么时候造?

xuxule2013 · 发表于 2014-9-9 09:49:33

xywuxi 发表于 2014-9-9 08:59
宁波到上海的跨海铁路什么时候造?

估计难，一是必要性没那么强烈！二是要绕开西湖省，省会严重弱化！三是钱的问题！

QQme · 发表于 2014-9-9 22:03:18

xuxule2013 发表于 2014-9-9 09:49
估计难，一是必要性没那么强烈！二是要绕开西湖省，省会严重弱化！三是钱的问题！

还有线路扯皮问题，最直的线路跨海最多，又要协调上海，上海那边如果金山直接跨出去，连规划都没有

zhgl127 · 发表于 2014-10-17 16:56:48

嘉兴有两个站，嘉兴站的客流还要超过南站客流，不可比。

CXQQ · 发表于 2014-10-17 17:50:18

呃......跨海铁路可能直接慈溪......

yongbeyond · 发表于 2014-10-17 21:01:58

上海小子发表于 2014-9-4 15:45
90年代的事情了

这个八十年代应该就有了，刚开始还象个特快的样子，中间只停三个站，嘉兴（上行），杭州，绍兴，余姚（下行），后来站越停越多，和普快也差不多了，不过当时上海西晚间还有趟去宁波夕发朝至的车。

nb330203 · 发表于 2014-10-18 09:34:26

本帖最后由 nb330203 于 2014-10-18 09:36 编辑

造不造跨海我个人认为看沪杭什么时候饱和。上海-南京方向已经2高了，上海杭州方向还只有1条。

nb330203 · 发表于 2014-10-18 09:50:56

yongbeyond 发表于 2014-10-17 21:01
这个八十年代应该就有了，刚开始还象个特快的样子，中间只停三个站，嘉兴（上行），杭州，绍兴，余姚（下 ...

送层主一图

萧甬线上之小狼 · 发表于 2014-10-18 10:05:56

369 杭州-宁波 18.03-19.15，G车呀

		自动登录	找回密码
密码			注册进站

高铁余姚北站将连接杭州湾跨海铁路 日均客流量已超嘉兴南站逼近绍兴北站