去年杭州东开通时，很多过路普速被分流到杭州站，是因普速站台少吗？

tlfeng2007 · 发表于 2014-9-19 09:13:18

杭州东就两个普速站台，所以接发普速能力有限，很多普速被分流到城站。是不是以后杭州南开通了，城站就只有始发终到的普速吗？

zkf · 发表于 2014-9-19 10:34:12

是的，南站开通了，城站应该还是会有一部分普速的，能分流一部分。

福建火车好慢 · 发表于 2014-9-19 10:35:48

杭东貌似就一个站台是普速。

louyihua · 发表于 2014-9-19 11:03:32

福建火车好慢发表于 2014-9-19 10:35
杭东貌似就一个站台是普速。

杭东普速场是二台五线

1070643517 · 发表于 2014-9-19 11:04:11

错了，杭东是三个普速站台，靠东边的26 27 28三个，杭东普速都是过路车，理论上3个站台一天一百多趟车，绰绰有余，不存在不够用，如果不够用当初为什么设计3个，再说年底杭长开通，或者说以后整个沪昆高铁开通，有一部分普速肯定停运的

wcgx123 · 发表于 2014-9-19 11:14:07

难道你只让杭州人去东站坐车吗？也有人要去城战坐车呀

京沈高速线 · 发表于 2014-9-19 11:15:49

年底普速场10多对动车全没了，剩30多对过路普速，也没多少了。

guojia0908 · 发表于 2014-9-19 11:56:45

年底杭长开通，城站还能空些，杭州南开通后估计东站就不会留多少普速了~

caobing · 发表于 2014-9-19 12:01:43

京沈高速线发表于 2014-9-19 11:15
年底普速场10多对动车全没了，剩30多对过路普速，也没多少了。

哪里来的10多对？

京沈高速线 · 发表于 2014-9-19 12:04:41

caobing 发表于 2014-9-19 12:01
哪里来的10多对？

啊，刚查了一下，好像就5对，记错了，加上城站一共十几对

天涯飘飘 · 发表于 2014-9-19 16:25:28

guojia0908 发表于 2014-9-19 11:56
年底杭长开通，城站还能空些，杭州南开通后估计东站就不会留多少普速了~

停南站的应该还是会停东站的，所以东站普速应该不会少太多。。。

雪翼啸鹰 · 发表于 2014-9-19 17:15:37

也就分了4对好像

wcgx123 · 发表于 2014-9-19 17:23:56

如果普速都停南站，杭州人会骂死铁路的，杭州市区去南站要1个小时哦

Cannikin · 发表于 2014-9-19 18:21:50

京沈高速线发表于 2014-9-19 12:04
啊，刚查了一下，好像就5对，记错了，加上城站一共十几对

东站普速场的既有线动车都是跨局，管内既有线动车都停靠在城站。不过也都快进入倒计时了。

小猪Z10次 · 发表于 2014-9-19 18:30:49

1070643517 发表于 2014-9-19 11:04
错了，杭东是三个普速站台，靠东边的26 27 28三个，杭东普速都是过路车，理论上3个站台一天一百多趟车，绰绰 ...

杭东之所以普速场只设计了2台5线是因为还有杭南的普速场，以后过路普速车就是两个站交叉停，要不是城站也分流了不少普速，光靠杭东这2台5线哪里够用。。。

点点与斑斑 · 发表于 2014-9-20 00:49:58

普速车要都去萧山这就麻烦了

tlfeng2007 · 发表于 2014-9-20 08:40:14

点点与斑斑发表于 2014-9-20 00:49
普速车要都去萧山这就麻烦了

不是都去，始发终到的普速还在城站。过路的普速一部分在杭州东。

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