沪宁线的内燃都去哪儿了

苏州南站

很久没看车了，国庆第一天有空去看看，轰隆隆的声音一天没听见，都是电车，悄悄的到悄悄的去。（除了调机、戚厂、Z9、T7786），还有内燃牵引的车吗？

Rockies

cputank 发表于 2014-10-2 00:04
上海发的走宁芜的车，沪宁段都是电车吗！

都是内燃，宁东的交路。

elife2006

都在夜里

cooldogzby

好像自从1D和3D大量配备以来，京沪本线的油车已经越来越少了。比如昨天（10月1日）看到T131在徐州换挂沪段的1D，而以前这个车是DF11到上海的。

老先生

T7605也是的

苏州南站

cputank 发表于 2014-10-2 00:04
上海发的走宁芜的车，沪宁段都是电车吗！

看见下行的黄山、鹰潭、南昌等走宁芜的，到沪宁都是D3C了。

苏州南站

Rockies 发表于 2014-10-2 00:43
都是内燃，宁东的交路。

走宁芜的都换成D3C了

苏州南站

cooldogzby 发表于 2014-10-2 07:20
好像自从1D和3D大量配备以来，京沪本线的油车已经越来越少了。比如昨天（10月1日）看到T131在徐州换挂沪段的 ...

杭州到兰州也换成杭段的D1D，没换前也是徐段11

歙县北站

苏州南站 发表于 2014-10-2 10:30
看见下行的黄山、鹰潭、南昌等走宁芜的，到沪宁都是D3C了。

黄山的偶尔DF11。。

DF4DF

苏州南站 发表于 2014-10-2 10:30
看见下行的黄山、鹰潭、南昌等走宁芜的，到沪宁都是D3C了。

因为杭州段配了D1D，南京东机务段最近从杭州接回了几台D3C运用，结束了南京东机务段D3C只挂名从来不自己用的历史。南京运用，蚌埠运用都有使用这些D3C。

苏州南站

DF4DF 发表于 2014-10-2 14:24
因为杭州段配了D1D，南京东机务段最近从杭州接回了几台D3C运用，结束了南京东机务段D3C只挂名从来不自己用 ...

看见D3替代了D2B在拉客了，除了临客。宁东是否也接了D3。

ruiyup

苏州南站 发表于 2014-10-2 10:35
杭州到兰州也换成杭段的D1D，没换前也是徐段11

徐州的DF11要闲下来一批了。

老先生

ruiyup 发表于 2014-10-2 21:11
徐州的DF11要闲下来一批了。

双机重联仍然是好东西...

C2013

跨局车 K781-784 K1325-1328 1341-1344应该仍是DF11

烟华浮云

沪宁线仍然有内燃啊，比如T7605沪池，T7785南通-兰溪，K782上海-鹰潭等，货列方面仍然有ND5牵引的货列，还有西瓜牵引的货列。

烟华浮云

C2013 发表于 2014-10-4 21:44
跨局车 K781-784 K1325-1328 1341-1344应该仍是DF11

K1325南昌苏州车已经换电力了HXD3牵引，1344据说也换电力了，还有1227也换了

C2013

烟华浮云 发表于 2014-10-6 11:23
K1325南昌苏州车已经换电力了HXD3牵引，1344据说也换电力了，还有1227也换了

那天看K781-784也换HXD3C了。。。

C2013

苏州南站 发表于 2014-10-2 20:55
看见D3替代了D2B在拉客了，除了临客。宁东是否也接了D3。

上海局的HXD3都是配属宁东段，现在好像全部在跑沪宁一线了~~

C2013

苏州南站 发表于 2014-10-2 10:30
看见下行的黄山、鹰潭、南昌等走宁芜的，到沪宁都是D3C了。

是否包括管内K8417-8420？