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同样是城际,为什么京津城际之间有C字头,而沪宁城际却没有C字头?

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发表于 2014-10-14 15:58:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
同样是城际,为什么京津城际之间有C字头,而沪宁城际却没有C字头?请问哪位知道。
发表于 2014-10-14 16:01:47 | 显示全部楼层
我记得长春机场和市区的线路
也是D字头
发表于 2014-10-14 16:05:51 | 显示全部楼层
京津 和武黄 武冈  武咸  上海金山城际一样,只限本线列车运行就是列车只在两个站之间来回跑 沪宁城际说是城际其实有很多跨线车在跑,这和沪杭高铁一样的有本线运行的列车也有跨线的列车运行
发表于 2014-10-14 16:40:48 | 显示全部楼层
1070643517 发表于 2014-10-14 16:05
京津 和武黄 武冈  武咸  上海金山城际一样,只限本线列车运行就是列车只在两个站之间来回跑 沪宁城际说是城 ...

广珠城际D字头。
发表于 2014-10-14 17:14:43 | 显示全部楼层
沪宁城际虽叫城际铁路,其实承担着干线功能,沪蓉等线上的车从上面走,已不是城际的专属,事实上,沪宁城际仅是区别其他铁路的叫法了,最好不要C字头,否则有欺世盗名的嫌疑!
发表于 2014-10-14 17:17:19 | 显示全部楼层
要我看来,C字头可以消灭了。
发表于 2014-10-14 17:19:42 | 显示全部楼层
当初的沪宁城际已经改称沪宁高铁了
发表于 2014-10-14 17:21:41 | 显示全部楼层
1070643517 发表于 2014-10-14 16:05
京津 和武黄 武冈  武咸  上海金山城际一样,只限本线列车运行就是列车只在两个站之间来回跑 沪宁城际说是城 ...

广州南-珠海,没有跨线车。
发表于 2014-10-14 17:26:47 来自手机 | 显示全部楼层
沪宁城际是个伪高,建造时候250的线路提速到300的。
发表于 2014-10-14 17:40:36 | 显示全部楼层
年底看看京津城际是不是还是C字头
发表于 2014-10-14 17:47:19 来自手机 | 显示全部楼层
陆老师话里带话啊。
C字头便宜,铁道部不会便宜长三角。
发表于 2014-10-14 18:25:40 来自手机 | 显示全部楼层
cvr 发表于 2014-10-14 17:26
沪宁城际是个伪高,建造时候250的线路提速到300的。

升级后完全达到了300的标准,是真300,伪350,标准比250要高个档次。
发表于 2014-10-14 18:50:47 | 显示全部楼层
1070643517 发表于 2014-10-14 16:05
京津 和武黄 武冈  武咸  上海金山城际一样,只限本线列车运行就是列车只在两个站之间来回跑 沪宁城际说是城 ...

京津城际有跨线车的
发表于 2014-10-14 18:52:06 | 显示全部楼层
dehydro 发表于 2014-10-14 18:50
京津城际有跨线车的

东北方向的车吧
发表于 2014-10-14 18:52:48 | 显示全部楼层
什么跨线不跨线

完全是领导人一句话的事儿
发表于 2014-10-14 18:53:22 | 显示全部楼层
就是个代号而已
没多大代表意义

因为代表意义他自己都搞混了
发表于 2014-10-14 19:00:07 | 显示全部楼层
cvr 发表于 2014-10-14 17:26
沪宁城际是个伪高,建造时候250的线路提速到300的。

伪高?
你家的伪高跑过最高时速353KM运营吗?

现在正宗的高也就310列控。呵呵呵了
发表于 2014-10-14 19:13:21 来自手机 | 显示全部楼层
ChinaRH2 发表于 2014-10-14 17:40
年底看看京津城际是不是还是C字头

改成什么?
发表于 2014-10-14 19:26:26 | 显示全部楼层
我是笨笨男孩 发表于 2014-10-14 19:00
伪高?
你家的伪高跑过最高时速353KM运营吗?

据说有若干处限速在300km/h以下
发表于 2014-10-14 19:30:03 | 显示全部楼层
baoketu 发表于 2014-10-14 19:26
据说有若干处限速在300km/h以下

这样跟你说吧,运营限速图显示沪宁城际接近一半的路段可以跑到320-350

而且沪宁城际半径不咋的,线间距也摆在哪里,我觉得已经很牛逼了。
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